Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-1) | 149 | 342 | 304 | 427 | 339 | 421 | 1,980.95 | |
| (1-12) | 4 | 101 | 13 | 101 | 12 | 134 | 364.7 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 30 | 5 | 5 | 1 | 1 | 59 | 206 | PG | 85.65 | — | OUTA. Green SG MIL | |||||||||
G PHX | 31 | 3 | 7 | 0 | 0 | 49.35 | 128.35 | SG | 78 | — | SG/SF DAL | |||||||||
G CHA | 4 | 5 | 2 | 0 | 0 | 10.1 | 46.65 | G | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F MEM | ||||
SG/F OKC | 9 | 5 | 2 | 0 | 0 | 20.6 | 92.4 | SF | 88.7 | — | G/SF MIN | |||||||||
PG/SF CHI | 21 | 8 | 3 | 1 | 0 | 42.9 | 86.95 | FLEX | — | — | OUTJ. Green SG/SF CHA | |||||||||
F IND | 13 | 6 | 6 | 0 | 1 | 37.3 | 177.9 | PF | 13.8 | — | F WAS | |||||||||
C DEN | 14 | 14 | 15 | 3 | 0 | 65 | 128 | C | ||||||||||||
F CHI | 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 5.5 | 43.05 | PF/C | 61.15 | — | PF/C CLE | |||||||||
F DEN | 15 | 4 | 1 | 1 | 0 | 28.8 | 43.9 | ANY | 29.4 | 12 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | C OKC | ||||
G/SF OKC | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 20.4 | 68.4 | ANY | — | — | DTDO. Tshiebwe C UTA | |||||||||
| Total | 338.95 | 1,980.95 | 364.7 | 12 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 392.5 | 1,475.1 | 714.4 | 60.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTC. Paul PG FA | — | 54.95 | BN | 63.5 | — | G NYK | ||||||||||||||
SG DAL | — | 26 | BN | 35.1 | — | G/SF NOP | ||||||||||||||
SG OKC | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 11.5 | BN | — | — | DTDT. Warren F FA | |||||||||
G POR | — | 130.25 | BN | 51.85 | — | F CLE | ||||||||||||||
G ATL | — | 89.65 | BN | 4.6 | — | F MIL | ||||||||||||||
G SAC | — | 123.1 | BN | — | — | SG/F FA | ||||||||||||||
G PHX | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 | 7.05 | 6.55 | BN | 82.1 | — | SG/F SAS | |||||||||
OUTA. Nembhard G IND | — | 9.2 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
G UTA | — | 78.45 | BN | 49.7 | — | C BKN | ||||||||||||||
G HOU | — | 47.5 | BN | 22.85 | 11.75 | 1 | 0 | 0 | 5 | 3 | C IND | |||||||||
SG/SF SAC | — | 140.1 | BN | 1.5 | — | C BOS | ||||||||||||||
F NYK | — | 25.8 | BN | 15 | — | C SAC | ||||||||||||||
OUTD. Jones F LAC | — | 78.4 | BN | 89.25 | 32.35 | 0 | 0 | 2 | 9 | 13 | PF/C IND | |||||||||
OUTP. George SG/F PHI | — | — | BN | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
SG/F POR | — | 100.3 | BN | 60.85 | — | PF/C TOR | ||||||||||||||
C PHI | 7 | 13 | 2 | 2 | 0 | 32.85 | 34.35 | BN | — | — | OUTT. Watford PF/C PHI | |||||||||
C BOS | — | 76.95 | BN | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
C SAS | — | 232.6 | BN | 53.35 | — | F/C BKN | ||||||||||||||
PF/C CHI | 16 | 3 | 1 | 1 | 0 | 29.3 | 37.6 | BN | ||||||||||||
| Total | 115.15 | 630.1 | 659.75 | 48.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | — | IR | |||||||||||||||||
F LAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | -1.5 | TAXI | 30.8 | — | PG NYK | ||||||||||||||
G ATL | 5 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.8 | 16.9 | TAXI | — | — | PG FA | |||||||||
G MEM | 8 | 6 | 3 | 0 | 0 | 27.4 | 49.9 | TAXI | — | — | SF NYK | |||||||||
G ORL | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | TAXI | — | — | SG/SF NYK | |||||||||
G UTA | — | 59.9 | TAXI | — | — | OUTJ. Furphy SG/SF IND | ||||||||||||||
G POR | — | — | TAXI | 8 | — | F SAS | ||||||||||||||
G/SF SAC | — | 22.1 | TAXI | 36 | — | SG/F TOR | ||||||||||||||
F SAS | — | 11.35 | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
F DAL | — | 108.5 | TAXI | 17.9 | — | C NYK | ||||||||||||||
C OKC | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | TAXI | — | — | PF/C LAL | |||||||||
C ATL | 1 | 4 | 0 | 1 | 0 | 7.75 | 11.25 | TAXI | 37.4 | 4.8 | 1 | 0 | 1 | 1 | 4 | PF/C PHX | ||||
PF/C DET | — | 6.8 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 115.15 | 630.1 | 659.75 | 48.9 | Total | |||||||||||||||