

Week 2 '21-22 Mon 10/25-Sun 10/31 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-6-1) | 0 | 0 | 282 | 332 | 125 | 417 | 226 | 0 | |
| (0-20-1) | 0 | 0 | 86 | 292 | 359 | 461 | 310 | 0 | |
| Final Regular Season Game Commish Edit | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CLE | 28 | 4 | 2 | 2 | 0 | 41 | 112 | PG | 94 | 47 | 1 | 4 | 8 | 7 | 15 | F LAL | ||||
PG CHA | 27 | 9 | 7 | 1 | 0 | 56 | 129 | PG | 131 | — | PG MEM | |||||||||
G LAC | 18 | 10 | 12 | 0 | 0 | 68 | 196 | SG | 108 | — | G MIL | |||||||||
OFSB. Beal G/SF LAC | — | 157 | SG | 100 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
F/C MIL | 25 | 7 | 6 | 2 | 2 | 61 | 264 | SF | 25 | — | DTDC. LeVert SG/SF DET | |||||||||
SG/F TOR | — | 112 | SF | 175 | 49 | 1 | 0 | 9 | 6 | 19 | F CHA | |||||||||
F NYK | — | 167 | PF | 135 | 43 | 1 | 1 | 2 | 13 | 16 | PF/C DAL | |||||||||
PF/C MEM | — | 52 | PF | 16 | — | DTDD. Bazley PF FA | ||||||||||||||
C CHI | — | 121 | C | 154 | 45 | 4 | 1 | 2 | 13 | 9 | C MIN | |||||||||
PF/C NYK | — | 153 | C | 137 | 55 | 0 | 2 | 0 | 13 | 22 | C FA | |||||||||
PF/C GSW | — | 102 | ANY | 55 | 55 | 4 | 2 | 0 | 3 | 23 | F/C FA | |||||||||
F MIA | — | 50 | ANY | 84 | — | OUTC. Paul PG FA | ||||||||||||||
PF/C LAC | — | 182 | ANY | 52 | — | PG FA | ||||||||||||||
G BOS | — | 55 | ANY | 16 | 16 | 0 | 1 | 2 | 2 | 9 | PF/C SAS | |||||||||
DTDD. Ayton C LAL | — | 114 | ANY | 79 | — | G CLE | ||||||||||||||
| Total | 226 | 1,382 | 1,508 | 310 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 328 | 2,125 | 1,859 | 310 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | 60 | BN | 95 | — | PG GSW | ||||||||||||||
G MIA | 14 | 2 | 5 | 1 | 0 | 26 | 26 | BN | 56 | — | G DAL | |||||||||
G FA | — | 66 | BN | 50 | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
G MIL | 13 | 9 | 4 | 2 | 0 | 29 | 43 | BN | 113 | — | SG/SF SAC | |||||||||
SG/SF ATL | — | 90 | BN | 19 | — | SG/SF OKC | ||||||||||||||
F POR | 11 | 4 | 0 | 1 | 0 | 6 | 87 | BN | 235 | — | C DEN | |||||||||
F MIL | — | 44 | BN | 51 | — | C HOU | ||||||||||||||
C NYK | — | 41 | BN | 71 | — | OUTJ. Poeltl C TOR | ||||||||||||||
PF/C DET | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 101 | BN | 120 | — | C CLE | |||||||||
| BN | 113 | — | C POR | |||||||||||||||||
| BN | 15 | — | C SAC | |||||||||||||||||
| BN | — | — | C FA | |||||||||||||||||
| BN | 65 | — | PF/C MIN | |||||||||||||||||
| BN | 15 | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| BN | 25 | — | OUTO. Toppin PF/C IND | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 102 | 1,437 | 913 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDK. Leonard F LAC | — | — | IR | — | — | DTDJ. Murray G DEN | ||||||||||||||
F IND | — | — | IR | — | — | G CHI | ||||||||||||||
F/C ORL | — | — | IR | — | — | OUTK. Thompson SG/SF DAL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | 14 | 6 | 4 | 0 | 2 | 34 | 107 | TAXI | 17 | — | PF/C FA | |||||||||
DTDJ. Giddey PG/SF CHI | — | 71 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF DET | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
PG/F TOR | — | 108 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 102 | 1,437 | 913 | 0 | Total | |||||||||||||||

