Week 13 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-6) | 429 | 333 | 321 | 508 | 241 | 470 | 291 | 2,593.05 | |
| (4-13) | 87 | 206 | 77 | 135 | 116 | 191 | 67 | 879.6 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF BKN | 5 | 2 | 0 | 1 | 0 | 12.5 | 79 | PG | 61.6 | 42.2 | 0 | 4 | 4 | 4 | 15 | G LAC | ||||
G WAS | 11 | 2 | 9 | 2 | 0 | 41.7 | 90.2 | PG | 103.7 | 33.2 | 1 | 1 | 4 | 8 | 8 | G/SF MIN | ||||
G/SF PHI | 14 | 7 | 4 | 0 | 0 | 36.45 | 76.8 | SG | 85.8 | — | G MIA | |||||||||
SG/SF IND | 7 | 4 | 2 | 1 | 1 | 21.6 | 84.5 | SG | 62.6 | — | OUTI. Quickley G TOR | |||||||||
F SAC | 16 | 3 | 4 | 1 | 1 | 37.2 | 78.8 | SF | 138.7 | 40.95 | 2 | 2 | 4 | 7 | 15 | F MIN | ||||
SG/SF OKC | — | 52.1 | SF | 9 | — | F PHI | ||||||||||||||
OFSJ. Jackson PF/C UTA | — | 85.3 | PF | 27.1 | — | PF/C UTA | ||||||||||||||
PF/C BKN | 13 | 4 | 4 | 1 | 1 | 40.2 | 102.9 | PF | 99.75 | — | F MIA | |||||||||
PF/C MIA | — | 187.4 | C | — | — | OUTB. Clarke PF/C MEM | ||||||||||||||
C ATL | — | 70.2 | C | 64.3 | — | C MIA | ||||||||||||||
G BOS | — | 106.1 | ANY | 3.8 | — | C TOR | ||||||||||||||
PF/C POR | — | 82.6 | ANY | 128.95 | — | DTDJ. Pickett G DEN | ||||||||||||||
G/SF CHI | — | 39.3 | ANY | — | — | PG DEN | ||||||||||||||
G GSW | — | 126.25 | ANY | — | — | SG/SF DET | ||||||||||||||
SG/SF LAC | 19 | 2 | 6 | 4 | 0 | 51.3 | 115.15 | ANY | 94.3 | — | PG DAL | |||||||||
| Total | 240.95 | 2,593.05 | 879.6 | 116.35 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 288.5 | 1,973.65 | 1,447.65 | 227.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG LAL | — | 267.8 | BN | 94.65 | — | DTDD. Booker G PHX | ||||||||||||||
PG OKC | — | 156.1 | BN | 78.3 | — | G BOS | ||||||||||||||
OUTD. Garland PG LAC | — | 105 | BN | — | — | G ORL | ||||||||||||||
G WAS | — | 103.95 | BN | 60.5 | — | G MIL | ||||||||||||||
SG/SF MEM | — | 23.5 | BN | 58.9 | — | SG/SF ORL | ||||||||||||||
G/SF GSW | — | 4.5 | BN | 82.3 | — | OUTJ. Williams SG/SF OKC | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 176.35 | BN | 18.8 | — | G/SF LAL | ||||||||||||||
SG/F LAL | — | 120.75 | BN | 94.4 | — | OUTA. Edwards G/SF MIN | ||||||||||||||
C CHA | — | 93.4 | BN | 48.95 | — | F MIL | ||||||||||||||
PF/C NYK | — | 137 | BN | 79.7 | — | SG/F SAS | ||||||||||||||
PF/C TOR | 13 | 2 | 1 | 0 | 0 | 18.55 | 75.75 | BN | — | — | OUTH. Jones SG/F NOP | |||||||||
PF/C PHX | — | 45.9 | BN | 114.1 | 30.9 | 0 | 0 | 3 | 6 | 14 | C BKN | |||||||||
F/C ORL | — | -2.5 | BN | 78.95 | 14.5 | 0 | 1 | 0 | 4 | 8 | PF/C DAL | |||||||||
F/C MEM | — | 32.3 | BN | 72.85 | — | F/C POR | ||||||||||||||
| Total | 47.55 | 212.05 | 1,157.3 | 111.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | G MEM | ||||||||||||||
SG/SF SAS | — | — | IR | 39.15 | — | OUTS. Merrill SG/SF CLE | ||||||||||||||
OUTB. Mathurin SG/SF LAC | — | — | IR | 48.3 | — | SG/SF MIA | ||||||||||||||
OUTT. Shannon SG/F MIN | — | — | IR | 63 | — | OUTF. Wagner F ORL | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTZ. Edey C MEM | |||||||||||||||||
| IR | 40.1 | — | PF/C CHA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTO. Toppin PF/C IND | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G OKC | — | — | TAXI | 101.2 | 29.7 | 1 | 0 | 4 | 4 | 10 | G/SF PHI | |||||||||
G ORL | — | 25.4 | TAXI | — | — | OFSN. Essengue F CHI | ||||||||||||||
SG/SF LAC | 13 | 3 | 0 | 3 | 0 | 29 | 63.3 | TAXI | 15.1 | — | F NYK | |||||||||
C PHX | — | — | TAXI | — | — | F OKC | ||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | TAXI | 36.1 | — | SG/F ORL | ||||||||||||||
| TAXI | 42.5 | 29.4 | 0 | 0 | 3 | 7 | 9 | G/F SAC | ||||||||||||
| TAXI | 27.1 | — | C DEN | |||||||||||||||||
| TAXI | 40.1 | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 5 | C LAC | ||||||||||||
| TAXI | 12.8 | — | C BOS | |||||||||||||||||
| Total | 47.55 | 212.05 | 1,157.3 | 111.5 | Total | |||||||||||||||