Thunder KAT | ||||||||||||
| Player | Fri 10/31 | Stats Fri 10/31 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G UTA | 67.25 | 17 | 8 | 9 | 1 | 1 | Locked | PG | ||||
SG/SF MEM | 34.5 | 12 | 2 | 5 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF FA | — | Locked | G | |||||||||
G/SF ATL | 65 | 18 | 9 | 6 | 3 | 0 | Locked | SF | ||||
F SAC | — | Locked | SG/SF | |||||||||
PF/C GSW | — | Locked | PF | |||||||||
PF/C ATL | 46.25 | 15 | 8 | 1 | 0 | 1 | Locked | C | ||||
DTDKevin Durant F HOU | — | Locked | PF/C | |||||||||
C DEN | 95.75 | 21 | 14 | 9 | 1 | 2 | Locked | ANY | ||||
G/SF POR | 44.75 | 19 | 4 | 1 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
SG/F OKC | — | Locked | ANY | |||||||||
DTDKeon Johnson SG FA | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 353.5 | 17 | 7.5 | 5.2 | 0.8 | 0.8 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CHA | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF DEN | 15 | 5 | 3 | 0 | 0 | 1 | Locked | BN | ||||
F CHA | — | Locked | BN | |||||||||
DTDJosh Hart SG/F NYK | 2.5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
C ORL | — | Locked | BN | |||||||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C CHA | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C NOP | 23.25 | 6 | 5 | 0 | 0 | 1 | Locked | BN | ||||
F/C FA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 40.75 | 3.7 | 3 | 0.3 | 0 | 0.7 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G NYK | 16.75 | 6 | 1 | 2 | 0 | 1 | Locked | IR | ||||
G PHI | — | Locked | IR | |||||||||
G FA | — | Locked | IR | |||||||||
C MIN | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C WAS | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C CHA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHX | 55 | 13 | 10 | 2 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF/C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||