The Commissioner | ||||||||||||
| Player | Fri 12/26 | Stats Fri 12/26 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG PHI | 58 | 27 | 5 | 8 | 0 | 2 | Locked | PG | ||||
SG/SF CHA | 14.75 | 15 | 1 | 0 | 0 | 1 | Locked | SG | ||||
SG/F PHI | — | Locked | SF | |||||||||
SG/F ORL | 5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | Locked | PF | ||||
C BKN | — | Locked | C | |||||||||
SG/SF MEM | 37.5 | 15 | 5 | 2 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
G UTA | 33.25 | 9 | 1 | 9 | 2 | 1 | Locked | ANY | ||||
G MIA | 20.25 | 6 | 3 | 1 | 3 | 0 | Locked | ANY | ||||
G NOP | 47.25 | 19 | 5 | 6 | 3 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 216 | 13 | 3 | 3.9 | 1.4 | 0.7 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF HOU | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF CLE | — | Locked | BN | |||||||||
F MIN | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F HOU | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C GSW | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C SAC | — | Locked | BN | |||||||||
DTDAl Horford PF/C GSW | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF MIA | 51.75 | 21 | 6 | 5 | 1 | 0 | Locked | IR | ||||
SG/SF FA | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | IR | |||||||||
C LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG MEM | -1.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
SF CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAC | 17 | 5 | 4 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF IND | 15.5 | 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F PHI | 4.25 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | 26.75 | 12 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F/C CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 62.25 | 5.2 | 1.8 | 0.8 | 0.2 | 0 | ||||||
