The Commissioner | ||||||||||||
| Player | Fri 11/14 | Stats Fri 11/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG PHI | 52.75 | 31 | 7 | 3 | 4 | 0 | Locked | PG | ||||
G MIA | 15 | 4 | 2 | 2 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/F HOU | 47.75 | 30 | 5 | 3 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
F MIN | 22 | 13 | 4 | 3 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
C BKN | 33.5 | 13 | 5 | 3 | 0 | 2 | Locked | C | ||||
PF/C GSW | 41.5 | 6 | 8 | 8 | 0 | 3 | Locked | ANY | ||||
SG/SF MIA | 27.25 | 14 | 2 | 2 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
DTDWill Richard G/SF GSW | 22.75 | 10 | 1 | 0 | 2 | 1 | Locked | ANY | ||||
SG/SF HOU | 31.5 | 11 | 3 | 1 | 4 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 294 | 14.7 | 4.1 | 2.8 | 1.3 | 0.8 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G/SF CLE | 28.5 | 9 | 1 | 0 | 4 | 1 | Locked | BN | ||||
F PHI | 19.75 | 13 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/F PHI | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F PHX | — | Locked | BN | |||||||||
C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C SAC | 21.75 | 4 | 3 | 0 | 3 | 1 | Locked | BN | ||||
PF/C GSW | 17.5 | 0 | 3 | 0 | 2 | 2 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 87.5 | 6.5 | 2 | 0.2 | 2.2 | 1 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PG MEM | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
DTDEmoni Bates SF FA | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF CHA | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF IND | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F CLE | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
SF CHI | 2.25 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAC | 2.25 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF CHA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
DTDLuke Travers SG/F FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 4.5 | 1.3 | 0.7 | 0.3 | 0 | 0 | ||||||
