Harlem globetrotters | ||||||||||||
| Player | Sat 12/20 | Stats Sat 12/20 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG GSW | 189 | 28 | 10 | 6 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
SG/SF GSW | — | Locked | SG | |||||||||
F POR | — | Locked | SF | |||||||||
SG/F NOP | 109 | 17 | 6 | 4 | 0 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
F DEN | 66 | 6 | 4 | 3 | 1 | 0 | Locked | PF | ||||
C PHI | 80 | 6 | 12 | 3 | 0 | 0 | Locked | C | ||||
F NOP | 110 | 18 | 5 | 3 | 1 | 0 | Locked | PF/C | ||||
C POR | 123 | 14 | 14 | 0 | 1 | 2 | Locked | ANY | ||||
C SAC | 104 | 17 | 11 | 1 | 1 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 781 | 15.1 | 8.9 | 2.9 | 0.7 | 0.4 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG OKC | — | Locked | BN | |||||||||
G MIA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF CHI | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F SAS | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F UTA | 64 | 12 | 4 | 2 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
C BKN | — | Locked | BN | |||||||||
C BKN | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C DET | 80 | 8 | 11 | 0 | 1 | 3 | Locked | BN | ||||
F/C BKN | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 144 | 10 | 7.5 | 1 | 0.5 | 1.5 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF DEN | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF PHX | — | Locked | IR | |||||||||
OUTZach Edey C MEM | — | Locked | IR | |||||||||
OUTObi Toppin PF/C IND | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG DAL | 64 | 7 | 0 | 5 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PG NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G GSW | 40 | 4 | 1 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF TOR | 33 | 5 | 0 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C MEM | 35 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 172 | 5.5 | 0.8 | 1.8 | 0.8 | 0 | ||||||
