
Week 4 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-0) | 461 | 348 | 479 | 414 | 549 | 287 | 481 | 3,018 | |
| (11-1) | 568 | 391 | 348 | 163 | 494 | 357 | 396 | 2,714 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG GSW | 9 | 5 | 3 | 0 | 0 | 18.25 | 93.25 | PG | 183.75 | 60.5 | 0 | 1 | 11 | 2 | 28 | PG SAS | ||||
SG/SF ATL | 26 | 3 | 4 | 2 | 0 | 45 | 119.25 | SG | 317.25 | 70 | 0 | 1 | 8 | 7 | 37 | G LAC | ||||
F ATL | 25 | 10 | 7 | 1 | 0 | 63.75 | 310 | SF | 149.75 | 35.75 | 0 | 1 | 4 | 4 | 14 | SG/SF DAL | ||||
F POR | 29 | 6 | 7 | 0 | 2 | 56.75 | 199.25 | PF | 128.5 | 41.5 | 0 | 1 | 3 | 10 | 11 | SG/F POR | ||||
C LAC | 16 | 12 | 2 | 1 | 1 | 52 | 203.5 | C | 146.5 | 57 | 4 | 0 | 7 | 8 | 17 | C BKN | ||||
F HOU | 35 | 5 | 6 | 0 | 1 | 52 | 145.5 | ANY | 12.25 | 12.25 | 2 | 0 | 0 | 1 | 5 | DTDD. Jones F LAC | ||||
F/C DAL | 21 | 7 | 2 | 1 | 0 | 43 | 86.5 | ANY | 43.25 | 20.75 | 0 | 1 | 1 | 2 | 16 | G SAC | ||||
PF/C ATL | 27 | 4 | 5 | 2 | 2 | 56.5 | 202 | ANY | 159.5 | 63 | 2 | 0 | 9 | 7 | 22 | G BOS | ||||
F ORL | 29 | 5 | 4 | 2 | 0 | 49.25 | 210.75 | ANY | 86.25 | 12.75 | 0 | 2 | 1 | 2 | 6 | SG/F NOP | ||||
G UTA | 16 | 4 | 9 | 2 | 0 | 44 | 153.75 | ANY | 73 | 22 | 0 | 1 | 3 | 4 | 5 | G WAS | ||||
| Total | 480.5 | 3,018 | 2,714 | 395.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 511.75 | 2,075.5 | 1,925.75 | 401.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG PHX | 15 | 8 | 7 | 2 | 0 | 49.5 | 117.25 | BN | 263.75 | — | DTDL. Dončić PG LAL | |||||||||
G/SF DEN | — | 70.25 | BN | 64 | — | PG TOR | ||||||||||||||
F MIN | — | 98.75 | BN | 185.75 | — | G CLE | ||||||||||||||
F BOS | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3.25 | 37.5 | BN | 96.25 | — | G OKC | |||||||||
SG/F WAS | 14 | 5 | 2 | 1 | 0 | 30 | 72.5 | BN | 124.75 | — | F MIA | |||||||||
SG/F TOR | — | 105.25 | BN | 202 | — | F CHA | ||||||||||||||
SG/F PHX | 12 | 4 | 4 | 2 | 0 | 37 | 86.25 | BN | 189 | — | PG/F TOR | |||||||||
PF/C NYK | — | 205 | BN | 123.5 | — | DTDJ. Hart SG/F NYK | ||||||||||||||
F/C MIL | — | 212 | BN | 93.5 | — | PF/C MEM | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 235.75 | 1,110.25 | 479 | 18.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Pippen PG MEM | — | — | IR | 109 | — | DTDJ. Brunson PG NYK | ||||||||||||||
OUTS. Henderson PG POR | — | — | IR | — | — | OUTJ. Green G PHX | ||||||||||||||
PG MEM | — | — | IR | 110.25 | — | G/SF DET | ||||||||||||||
OUTT. Rozier G MIA | — | — | IR | 73.25 | — | OUTP. Banchero F ORL | ||||||||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | IR | — | — | F DET | ||||||||||||||
OUTD. Harper G SAS | — | — | IR | 62 | — | C DET | ||||||||||||||
G IND | — | — | IR | |||||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G/SF IND | — | — | IR | |||||||||||||||||
SG/F PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
C SAS | — | 260 | IR | |||||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG BKN | — | — | TAXI | 2 | — | G ORL | ||||||||||||||
SG TOR | — | — | TAXI | 32.75 | — | F DET | ||||||||||||||
G CHA | — | 18 | TAXI | 46 | 18.5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | SG/F ORL | |||||||||
G CLE | — | 23 | TAXI | — | — | C NYK | ||||||||||||||
G CHA | — | 75.75 | TAXI | 16.25 | — | C SAC | ||||||||||||||
G GSW | 9 | 7 | 1 | 0 | 0 | 26.5 | 75.5 | TAXI | 4 | — | PF/C BKN | |||||||||
SF ATL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SF GSW | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF WAS | 6 | 2 | 1 | 0 | 0 | 12.5 | 65.25 | TAXI | ||||||||||||
SG/SF BKN | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 | 18.25 | 59.75 | TAXI | ||||||||||||
SG/SF NOP | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4 | 27 | TAXI | ||||||||||||
F LAL | — | 67 | TAXI | |||||||||||||||||
F DEN | — | 42.75 | TAXI | |||||||||||||||||
F MEM | — | 8.5 | TAXI | |||||||||||||||||
F UTA | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2.5 | 12.25 | TAXI | ||||||||||||
F PHI | — | 67 | TAXI | |||||||||||||||||
F SAS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F UTA | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 | 130.5 | TAXI | ||||||||||||
OUTA. Thiero F LAL | — | 7 | TAXI | |||||||||||||||||
F OKC | — | 35 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F UTA | 16 | 6 | 1 | 1 | 0 | 41.25 | 118.75 | TAXI | ||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C MIA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C OKC | — | 130.75 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C IND | — | 47.5 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 235.75 | 1,110.25 | 479 | 18.5 | Total | |||||||||||||||
