
Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (19-0) | 98 | 449 | 142 | 439 | 322 | 603 | 2,053 | |
| (3-16) | 132 | 261 | 83 | 313 | 175 | 186 | 1,150.5 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G PHX | 6 | 2 | 1 | 0 | 0 | 15.5 | 79 | PG | 93 | 42.75 | 0 | 1 | 3 | 8 | 21 | PG/SF CHI | ||||
SG/F PHX | 9 | 7 | 2 | 0 | 2 | 34.5 | 102 | SG | 59.25 | 4.25 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | SG/SF MEM | ||||
F DEN | 7 | 2 | 1 | 1 | 0 | 14.5 | 24.5 | SF | 13.75 | 13.75 | 0 | 2 | 0 | 2 | 4 | F MIN | ||||
F ORL | 17 | 7 | 1 | 2 | 0 | 32.75 | 123.75 | PF | 82.75 | 20 | 0 | 0 | 2 | 4 | 7 | F PHX | ||||
PF/C ATL | 11 | 12 | 4 | 1 | 1 | 50.5 | 124.25 | C | 49.25 | 47.25 | 0 | 2 | 2 | 13 | 7 | C PHI | ||||
F IND | 13 | 6 | 6 | 0 | 1 | 38.25 | 193.75 | ANY | 20.75 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | PG DEN | ||||
OUTJ. Johnson F ATL | — | 81 | ANY | 38.25 | 28 | 0 | 1 | 1 | 3 | 16 | PF/C CHI | |||||||||
PF/C OKC | 31 | 11 | 1 | 3 | 1 | 79.5 | 171.25 | ANY | 32.5 | 17.5 | 1 | 0 | 0 | 5 | 3 | C LAC | ||||
G/F CHA | 10 | 2 | 1 | 0 | 0 | 19.5 | 68.5 | ANY | 4.5 | — | SG/F CHA | |||||||||
PG MEM | 16 | 2 | 6 | 0 | 0 | 37.25 | 69.25 | ANY | — | — | SG/F ORL | |||||||||
| Total | 322.25 | 2,053 | 1,150.5 | 174.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 335.75 | 1,701.25 | 977.5 | 174.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
F NOP | — | 59.25 | BN | 192.75 | — | OUTS. Curry PG GSW | ||||||||||||||
F MIN | — | 88 | BN | 61 | — | PG FA | ||||||||||||||
PG/F POR | — | 128 | BN | 2 | — | DTDD. Carter G SAC | ||||||||||||||
SG/F HOU | — | 98 | BN | 112 | — | OFSZ. LaVine SG/SF SAC | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 89.25 | BN | 85.75 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
SG/F TOR | — | 128.75 | BN | 49.5 | — | G/SF HOU | ||||||||||||||
C IND | — | 110.5 | BN | 112.75 | — | G/SF SAS | ||||||||||||||
PF/C SAS | — | — | BN | 46.75 | — | F SAS | ||||||||||||||
DTDK. Towns PF/C NYK | — | 177.75 | BN | 100.25 | — | C MIL | ||||||||||||||
F/C DAL | — | 113.5 | BN | 43.25 | — | F/C MEM | ||||||||||||||
| Total | 15 | 827.5 | 234.75 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG POR | — | — | IR | — | — | OUTJ. Ivey G/SF CHI | ||||||||||||||
OUTT. Rozier G MIA | — | — | IR | — | — | OUTG. Niang F FA | ||||||||||||||
OUTS. Pippen G MEM | — | — | IR | — | — | C NOP | ||||||||||||||
G UTA | — | — | IR | — | — | F/C HOU | ||||||||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTK. Jones G IND | — | — | IR | |||||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
F LAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTP. George SG/F PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | IR | |||||||||||||||||
F/C MIL | — | 273 | IR | |||||||||||||||||
F/C DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDN. Traore PG BKN | — | 11.75 | TAXI | 78 | — | OFSE. Dëmin G BKN | ||||||||||||||
SG TOR | — | — | TAXI | 5 | — | F SAS | ||||||||||||||
G SAS | — | 102.25 | TAXI | 25 | — | F/C TOR | ||||||||||||||
OUTT. Proctor G CLE | — | 11.25 | TAXI | |||||||||||||||||
SF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF BKN | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF CHA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F MEM | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.75 | TAXI | ||||||||||||
F PHI | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 13.5 | TAXI | ||||||||||||
OFSA. Toohey F GSW | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F OKC | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.5 | 10 | TAXI | ||||||||||||
SG/F LAL | — | 60.75 | TAXI | |||||||||||||||||
OFSC. Whitmore SG/F WAS | — | 60.75 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F UTA | — | 64.5 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F UTA | — | 16 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F NOP | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G/F SAS | — | 12 | TAXI | |||||||||||||||||
C SAS | — | 267.25 | TAXI | |||||||||||||||||
C BOS | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
C MIA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 15 | 827.5 | 234.75 | 0 | Total | |||||||||||||||
