

Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-2) | 108 | 396 | 192 | 429 | 266 | 508 | 1,898.25 | |
| (3-8) | 322 | 316 | 211 | 352 | 41 | 255 | 1,495.5 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CHA | 20 | 2 | 3 | 2 | 0 | 31.25 | 99 | PG | 114.5 | — | DTDT. Young PG ATL | |||||||||
SG MIA | 29 | 7 | 3 | 3 | 0 | 59.25 | 154.25 | SG | 135.75 | 48.25 | 0 | 0 | 7 | 6 | 21 | G POR | ||||
F LAC | 30 | 10 | 4 | 2 | 0 | 67.5 | 140.75 | SF | 73.25 | 26.5 | 0 | 2 | 1 | 5 | 19 | G/SF POR | ||||
PF/C DAL | 25 | 10 | 3 | 3 | 2 | 70.25 | 200.25 | PF | 105 | 28.25 | 1 | 1 | 0 | 2 | 17 | F POR | ||||
C SAC | 10 | 14 | 3 | 3 | 0 | 57.75 | 98 | C | 49 | — | C PHX | |||||||||
PF/C MIN | 31 | 4 | 6 | 1 | 0 | 48.75 | 165.75 | ANY | 133.25 | — | F GSW | |||||||||
C CLE | 8 | 11 | 1 | 1 | 0 | 34.5 | 103.25 | ANY | 88 | 34.5 | 0 | 1 | 4 | 8 | 4 | C TOR | ||||
C LAL | 22 | 15 | 2 | 1 | 1 | 63.5 | 118.5 | ANY | 84.75 | 12 | 0 | 2 | 2 | 0 | 6 | SG/SF MIL | ||||
PF/C MIN | 16 | 10 | 2 | 2 | 0 | 48.25 | 48.25 | ANY | 136.25 | — | OUTA. Sengun PF/C HOU | |||||||||
G MIA | 9 | 1 | 6 | 1 | 0 | 26.5 | 40.75 | ANY | 221.75 | 105 | 0 | 2 | 9 | 11 | 51 | G/SF LAL | ||||
| Total | 507.5 | 1,898.25 | 1,495.5 | 254.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 558 | 1,382.75 | 1,273.25 | 395.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G WAS | 24 | 6 | 5 | 0 | 0 | 46.25 | 46.25 | BN | 41 | 23.75 | 0 | 0 | 5 | 3 | 11 | DTDM. Smart G LAL | ||||
SG/SF DAL | 10 | 4 | 3 | 0 | 1 | 27 | 56.75 | BN | 42.75 | 15.25 | 0 | 0 | 2 | 6 | 6 | SG/SF IND | ||||
SG/SF CHI | — | 71.5 | BN | 54 | — | G/SF DEN | ||||||||||||||
SG/SF PHI | — | 68.5 | BN | 43.75 | — | OUTC. Johnson F DEN | ||||||||||||||
F NOP | — | 135.5 | BN | 77.75 | 19.75 | 3 | 0 | 0 | 3 | 5 | C LAC | |||||||||
DTDK. Oubre SG/F PHI | — | 53.25 | BN | 156.5 | — | OUTN. Jokić C DEN | ||||||||||||||
C DEN | — | 46.5 | BN | 18 | — | C HOU | ||||||||||||||
C OKC | — | 119 | BN | 58 | 17.25 | 0 | 2 | 1 | 3 | 6 | C BKN | |||||||||
DTDD. Green PF/C GSW | — | 122 | BN | 26.25 | — | OUTJ. Williams C OKC | ||||||||||||||
DTDA. Gordon PF/C DEN | — | 119.5 | BN | 80 | 34 | 3 | 0 | 4 | 7 | 4 | C DAL | |||||||||
| Total | 199 | 489.25 | 933 | 215.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAC | 18 | 6 | 6 | 1 | 0 | 51.5 | 51.5 | IR | — | — | PG IND | |||||||||
OUTL. James F LAL | — | — | IR | — | — | OUTK. Irving G DAL | ||||||||||||||
PF/C ATL | — | 47.75 | IR | — | — | OUTT. Herro G MIA | ||||||||||||||
| IR | — | — | G MIA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTM. Strus SG/SF CLE | |||||||||||||||||
| IR | 27 | — | OUTA. Caruso G/SF OKC | |||||||||||||||||
| IR | 76.75 | — | G/SF OKC | |||||||||||||||||
| IR | 18.5 | — | OUTJ. Hayes C LAL | |||||||||||||||||
| IR | 46.5 | — | PF/C GSW | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIL | 14 | 4 | 8 | 3 | 0 | 45 | 107.25 | TAXI | — | — | DTDA. Hagans PG FA | |||||||||
PG CHA | — | — | TAXI | 28.5 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | PG NYK | |||||||||
SG FA | — | — | TAXI | 43.5 | — | PG NOP | ||||||||||||||
OUTB. Williams G DAL | — | 9.5 | TAXI | — | — | SG FA | ||||||||||||||
SF FA | — | — | TAXI | — | — | SG DET | ||||||||||||||
SG/SF CLE | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.75 | 53.5 | TAXI | 70.75 | — | G GSW | |||||||||
SG/SF MIA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.25 | 16.25 | TAXI | 40.75 | 12.5 | 0 | 1 | 5 | 1 | 0 | G BKN | ||||
G/SF TOR | — | — | TAXI | — | — | DTDE. Bates SF FA | ||||||||||||||
DTDD. Jeffries SG/F FA | — | — | TAXI | 38.25 | — | SG/SF ATL | ||||||||||||||
C GSW | — | 20.5 | TAXI | 48.25 | — | DTDM. Buzelis F CHI | ||||||||||||||
C PHI | — | 15.5 | TAXI | 71.5 | 32 | 1 | 2 | 1 | 7 | 4 | F CHA | |||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | 97.5 | 43.5 | 2 | 0 | 1 | 10 | 12 | C CHA | |||||||||
PF/C MIA | 6 | 5 | 5 | 0 | 0 | 22.25 | 88.75 | TAXI | 5 | — | C NYK | |||||||||
PF/C PHI | — | — | TAXI | 23.75 | — | C GSW | ||||||||||||||
| TAXI | 16 | — | C LAC | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | PF/C NOP | |||||||||||||||||
| TAXI | 17.5 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 | PF/C WAS | ||||||||||||
| TAXI | 44.5 | — | PF/C PHX | |||||||||||||||||
| Total | 199 | 489.25 | 933 | 215.75 | Total | |||||||||||||||

