TTP | ||||||||||||||
| Player | Sat 2/7 | Rank | Stats Sat 2/7 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
PG OKC | — | 2 | Locked | PG | ||||||||||
PG PHI | 60.55 | 1 | 29 | 9 | 6 | 1 | 0 | Locked | SG | |||||
G/SF CHI | 27.7 | 57 | 17 | 3 | 4 | 0 | 0 | Locked | G | |||||
G/SF DET | — | 5 | Locked | SF | ||||||||||
F ORL | 54.4 | 13 | 23 | 7 | 8 | 3 | 1 | Locked | SG/SF | |||||
F/C ORL | 1 | 139 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | Locked | PF | |||||
C OKC | 32.55 | 38 | 4 | 8 | 11 | 0 | 1 | Locked | C | |||||
C BKN | 24.2 | 20 | 11 | 5 | 4 | 0 | 0 | Locked | PF/C | |||||
G/SF ATL | 27.15 | 26 | 11 | 6 | 3 | 2 | 0 | Locked | ANY | |||||
G/SF POR | — | 27 | Locked | ANY | ||||||||||
| Total | 227.55 | 13.6 | 5.4 | 5.1 | 0.9 | 0.4 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
SG/SF ORL | 34.6 | 22 | 22 | 3 | 2 | 1 | 0 | Locked | BN | |||||
G/SF SAC | — | 66 | Locked | BN | ||||||||||
SG/F HOU | 56.3 | 41 | 26 | 8 | 1 | 3 | 0 | Locked | BN | |||||
SG/F WAS | — | 52 | Locked | BN | ||||||||||
C ORL | 22.3 | 29 | 8 | 6 | 1 | 1 | 1 | Locked | BN | |||||
C CLE | 27.1 | 10 | 3 | 2 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||||
PF/C LAL | 40.6 | 13 | 8 | 2 | 2 | 1 | Locked | BN | ||||||
PF/C CHA | — | Locked | BN | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| Total | 180.9 | 15.8 | 5.6 | 1.6 | 1.6 | 0.4 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G/SF GSW | 13.8 | 63 | 5 | 0 | 1 | 5 | 0 | Locked | IR | |||||
F ATL | 70.65 | 4 | 31 | 9 | 8 | 3 | 0 | Locked | IR | |||||
C SAS | 42.3 | 2 | 16 | 11 | 1 | 0 | 3 | Locked | IR | |||||
| Total | 126.75 | 17.3 | 6.7 | 3.3 | 2.7 | 1 | ||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
SG FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G/SF PHI | 15.15 | 59 | 6 | 4 | 3 | 0 | 0 | Locked | TAXI | |||||
F DEN | — | 40 | Locked | TAXI | ||||||||||
F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F POR | 25.55 | 60 | 8 | 7 | 1 | 1 | 1 | Locked | TAXI | |||||
SG/F NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
C LAC | — | 74 | Locked | TAXI | ||||||||||
OUTZach Edey C MEM | — | 37 | Locked | TAXI | ||||||||||
PF/C MIL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PF/C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PF/C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F/C NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
| Total | 40.7 | 7 | 5.5 | 2 | 0.5 | 0.5 | ||||||||