THE FOOTBALL 馃悙 | ||||||||||||||
| Player | Thu 1/29 | Rank | Stats Thu 1/29 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
G CLE | — | 10 | Locked | PG | ||||||||||
G FA | — | Locked | SG | |||||||||||
PG/PF/C FA | — | Locked | G | |||||||||||
SG/F UTA | — | 89 | Locked | SF | ||||||||||
SG FA | — | Locked | SG/SF | |||||||||||
SG/F BKN | 17.8 | 8 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||||
C CLE | — | 19 | Locked | C | ||||||||||
C BKN | 25.3 | 53 | 7 | 9 | 1 | 2 | 0 | Locked | PF/C | |||||
PF/C MIN | 41.75 | 16 | 13 | 5 | 5 | 4 | 1 | Locked | ANY | |||||
PF/C ORL | — | Locked | ANY | |||||||||||
| Total | 84.85 | 9.3 | 5 | 2.3 | 2 | 0.3 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | ||||
G MEM | — | 69 | Locked | BN | ||||||||||
SG/SF BOS | — | 1 | Locked | BN | ||||||||||
OFSZach LaVine SG/SF SAC | 29.15 | 17 | 1 | 3 | 2 | 0 | Locked | BN | ||||||
SG/SF FA | — | Locked | BN | |||||||||||
OFSJimmy Butler F GSW | — | Locked | BN | |||||||||||
SG/F NYK | — | 27 | Locked | BN | ||||||||||
SG/F NYK | — | 34 | Locked | BN | ||||||||||
SG/F DET | 15.8 | 102 | 9 | 1 | 1 | 1 | 0 | Locked | BN | |||||
C GSW | — | Locked | BN | |||||||||||
PF/C NYK | — | 10 | Locked | BN | ||||||||||
PF/C POR | — | 103 | Locked | BN | ||||||||||
| Total | 44.95 | 13 | 1 | 2 | 1.5 | 0 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | ||||
G WAS | — | 80 | Locked | IR | ||||||||||
SG/F TOR | — | 14 | Locked | IR | ||||||||||
SG/F PHI | 7.5 | 46 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | Locked | IR | |||||
C PHI | 0 | 59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | IR | |||||
PF/C ORL | — | 100 | Locked | IR | ||||||||||
| Total | 7.5 | 2 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | ||||
PG FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PG FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G HOU | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
SG/SF TOR | — | 121 | Locked | TAXI | ||||||||||
F SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F CLE | — | 63 | Locked | TAXI | ||||||||||
SG/F DET | 4.6 | 124 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | Locked | TAXI | |||||
SG/F MIL | -0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F/C MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||||
| Total | 4.1 | 0 | 0.3 | 0.7 | 0 | 0.3 | ||||||||
