
Week 15 '22-23 Mon 1/23-Sun 1/29 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-7) | 347 | 131 | 503 | 120 | 89 | 382 | 29 | 1,599.5 | |
| (8-10) | 60 | 133 | 234 | 120 | 264 | 171 | 148 | 1,128 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTT. Young PG WAS | — | 220.75 | PG | 103.25 | 37.25 | 0 | 0 | 6 | 5 | 10 | G FA | |||||||||
PG FA | 12 | 0 | 3 | 2 | 0 | 25 | 106.75 | SG | 174.75 | — | PG OKC | |||||||||
G/SF GSW | — | 89.5 | G | 61.75 | — | PG FA | ||||||||||||||
G FA | — | 187.5 | G | 82.25 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
SG/SF ORL | — | 96.5 | SF | 43.5 | — | OFSD. Hunter F SAC | ||||||||||||||
F FA | 14 | 6 | 2 | 1 | 0 | 41.5 | 200.5 | PF | ||||||||||||
SG/SF DET | — | 111 | F | — | — | OUTK. Durant SG/F HOU | ||||||||||||||
G/F FA | — | 49 | F | 129 | 27.5 | 1 | 1 | 4 | 2 | 9 | F/C DAL | |||||||||
C DEN | — | 132.5 | C | — | — | OUTS. Adams C HOU | ||||||||||||||
PF/C POR | 8 | 12 | 2 | 1 | 1 | 53.25 | 92 | C | 221 | 55 | 0 | 3 | 1 | 10 | 14 | C CLE | ||||
PF/C MIL | — | 67 | PF/C | 25.25 | — | PF FA | ||||||||||||||
PG MIN | — | 128.25 | ANY | 141 | — | PF/C LAC | ||||||||||||||
PF/C FA | — | 118.25 | ANY | 146.25 | — | OUTB. Clarke PF/C MEM | ||||||||||||||
| Total | 119.75 | 1,599.5 | 1,128 | 119.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 466 | 2,243 | 2,004.5 | 249.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | 106.5 | BN | 105.5 | — | PG PHI | ||||||||||||||
G PHI | — | 97.75 | BN | — | — | G WAS | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
OUTD. Mitchell G CLE | — | 105.5 | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
G MIA | — | 117 | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
SG/SF MIA | 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 29.25 | 128.5 | BN | 38.25 | — | SG/SF OKC | |||||||||
G/SF FA | — | — | BN | — | — | G/SF FA | ||||||||||||||
G/SF FA | — | 48.5 | BN | 15 | — | G/SF ATL | ||||||||||||||
G/SF PHX | — | 130.5 | BN | 318 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
F SAS | — | 100.5 | BN | — | — | PF FA | ||||||||||||||
SG/F FA | 17 | 1 | 3 | 2 | 1 | 37 | 111.75 | BN | 52.5 | — | F ATL | |||||||||
SG/F PHI | — | — | BN | 182.75 | — | PG/F TOR | ||||||||||||||
SG/F SAS | 19 | 3 | 3 | 0 | 0 | 42.75 | 206.5 | BN | 61 | — | SG/F BKN | |||||||||
C FA | — | — | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
PF/C MIA | — | 196.75 | BN | — | — | OUTM. Robinson C NYK | ||||||||||||||
PF/C LAL | — | 102.25 | BN | 7.5 | — | PF/C FA | ||||||||||||||
F/C FA | 13 | 7 | 1 | 2 | 3 | 50.75 | 85 | BN | 14.5 | — | PF/C FA | |||||||||
| BN | 20.25 | -0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F/C FA | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 346.25 | 1,933.75 | 1,317.25 | 129.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | 68.75 | IR | 114.5 | — | PG FA | ||||||||||||||
F LAC | 27 | 3 | 7 | 1 | 0 | 66 | 221 | IR | — | — | DTDT. Jerome G MEM | |||||||||
F FA | — | 80.5 | IR | — | — | PG/F FA | ||||||||||||||
SG/F PHI | 35 | 4 | 7 | 3 | 1 | 89.25 | 224.75 | IR | — | — | PF/C FA | |||||||||
PF/C CLE | — | 147.25 | IR | 65 | — | F/C ORL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | TAXI | — | — | PG FA | ||||||||||||||
PG FA | — | 15.75 | TAXI | 67.25 | 44.75 | 0 | 3 | 3 | 5 | 16 | PG SAC | |||||||||
G FA | — | — | TAXI | 113.25 | 19.25 | 0 | 0 | 4 | 2 | 8 | G CHI | |||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
SG/SF OKC | — | 32 | TAXI | 173 | 37 | 1 | 1 | 1 | 5 | 15 | F CHI | |||||||||
G/SF MIN | 12 | 4 | 2 | 0 | 1 | 31.25 | 91 | TAXI | 45.75 | — | C LAL | |||||||||
SG/F NOP | — | 110.75 | TAXI | 11 | — | PF/C FA | ||||||||||||||
C FA | — | 67.75 | TAXI | 31 | — | PF/C CHI | ||||||||||||||
C FA | — | 6 | TAXI | 60.75 | 28.75 | 0 | 0 | 0 | 5 | 11 | PF/C DET | |||||||||
SG/F/C FA | — | 73.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 346.25 | 1,933.75 | 1,317.25 | 129.25 | Total | |||||||||||||||
