

Week 13 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-11) | 260 | 197 | 283 | 481 | 141 | 303 | 290 | 1,952 | |
| (8-7) | 343 | 529 | 508 | 610 | 278 | 676 | 287 | 3,228.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG GSW | 27 | 3 | 7 | 1 | 1 | 72.5 | 154.5 | PG | 136 | 38.5 | 2 | 0 | 5 | 6 | 8 | G BOS | ||||
OUTJ. Brunson PG NYK | — | 6 | PG | 173.5 | 41 | 0 | 3 | 4 | 3 | 12 | G POR | |||||||||
G LAL | 10 | 4 | 3 | 2 | 0 | 35.5 | 187 | SG | 186.5 | 55 | 0 | 1 | 2 | 3 | 26 | SG MIA | ||||
G/SF DET | 10 | 4 | 11 | 0 | 1 | 43.5 | 87 | SG | 174.5 | 95 | 0 | 1 | 4 | 4 | 39 | SG CHI | ||||
SG/SF HOU | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 27.5 | 64 | SF | 104 | 37 | 1 | 0 | 10 | 5 | 6 | SG/SF OKC | ||||
F MEM | 15 | 1 | 2 | 0 | 0 | 36 | 59 | SF | 213.5 | 48.5 | 0 | 2 | 3 | 9 | 13 | G/SF HOU | ||||
PF/C NYK | 17 | 20 | 2 | 1 | 1 | 79 | 193.5 | PF | 107 | 40 | 0 | 3 | 2 | 8 | 7 | F SAS | ||||
PF/C BOS | — | — | PF | 162.5 | 64.5 | 4 | 2 | 1 | 9 | 18 | PF/C OKC | |||||||||
C ORL | 9 | 6 | 3 | 0 | 1 | 35.5 | 101.5 | C | 30 | — | OUTD. Gafford C DAL | |||||||||
C ORL | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 15.5 | 47 | C | 211.5 | 40.5 | 0 | 0 | 1 | 12 | 9 | C POR | ||||
SG GSW | 0 | 6 | 3 | 0 | 0 | 16.5 | 54 | ANY | 91.5 | 35 | 2 | 0 | 0 | 11 | 6 | C HOU | ||||
SG/F NYK | 5 | 5 | 10 | 0 | 0 | 34 | 73.5 | ANY | 89 | 32 | 0 | 3 | 2 | 3 | 8 | G/SF OKC | ||||
G/SF POR | 24 | 9 | 5 | 2 | 0 | 73.5 | 246.5 | ANY | 234 | 61.5 | 0 | 0 | 1 | 5 | 27 | SG/F UTA | ||||
PG NYK | 0 | 2 | 5 | 0 | 0 | 11.5 | 52.5 | ANY | 69 | 21 | 0 | 0 | 2 | 3 | 7 | SG/SF MIA | ||||
| Total | 480.5 | 1,952 | 3,228.5 | 609.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 554 | 1,692.5 | 2,625 | 676.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTD. Garland PG LAC | — | 129.5 | BN | 11.5 | 6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | PG ORL | |||||||||
PG CHA | — | — | BN | 50.5 | — | SG CLE | ||||||||||||||
PG NOP | — | 131 | BN | — | — | OUTT. Jerome G MEM | ||||||||||||||
SG/SF BKN | — | 73.5 | BN | 17.5 | — | G IND | ||||||||||||||
PF FA | 12 | 7 | 0 | 2 | 0 | 41 | 62 | BN | 175 | — | SG/SF DEN | |||||||||
OUTL. Markkanen F UTA | — | 85 | BN | 210.5 | — | F BKN | ||||||||||||||
SG/F UTA | 6 | 8 | 3 | 0 | 0 | 32.5 | 58 | BN | 99.5 | — | F SAC | |||||||||
C LAC | — | 73 | BN | 69 | — | F CHI | ||||||||||||||
C LAC | — | 95 | BN | 295 | — | SG/F NOP | ||||||||||||||
C OKC | — | — | BN | 58 | 31 | 0 | 1 | 4 | 1 | 10 | SG/F UTA | |||||||||
OUTK. Porziņģis PF/C ATL | — | — | BN | 127 | 31 | 2 | 2 | 0 | 7 | 6 | C DAL | |||||||||
| BN | 115 | — | C WAS | |||||||||||||||||
| BN | 36 | — | C DEN | |||||||||||||||||
| BN | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | PF/C SAS | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 85.5 | 174 | 604.5 | 177.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTF. VanVleet PG HOU | — | — | IR | — | — | OUTJ. Green G PHX | ||||||||||||||
SG/SF CHA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25.5 | IR | — | — | OUTJ. Poeltl C TOR | |||||||||
F LAC | — | — | IR | 45.5 | — | OUTJ. Hayes C LAL | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTZ. Collins PF/C CHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG TOR | — | 35 | TAXI | 39 | 22.5 | 1 | 0 | 1 | 3 | 7 | G MIL | |||||||||
G SAC | — | — | TAXI | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | G LAL | |||||||||
G ORL | — | 31.5 | TAXI | 37.5 | — | SF MIA | ||||||||||||||
C NYK | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 10 | 13 | TAXI | 64 | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | SG/SF OKC | ||||
| TAXI | 24 | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | SG/SF SAS | ||||||||||||
| TAXI | 13 | — | SG/SF BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 218.5 | 57 | 0 | 0 | 4 | 7 | 19 | SG/SF CHA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | F MIA | |||||||||||||||||
| TAXI | 32.5 | — | SG/F TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.5 | — | C GSW | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 56 | — | C LAC | |||||||||||||||||
| TAXI | 19 | — | C POR | |||||||||||||||||
| TAXI | 19.5 | — | C BOS | |||||||||||||||||
| Total | 85.5 | 174 | 604.5 | 177.5 | Total | |||||||||||||||

