Fillos de Breogan | ||||||||||||
| Player | Fri 2/27 | Stats Fri 2/27 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
| PG | ||||||||||||
SG/SF DEN | 49.85 | 23 | 8 | 2 | 1 | 2 | Locked | SG | ||||
PG NYK | 24.5 | 7 | 4 | 5 | 0 | 0 | Locked | G | ||||
OUTCaleb Martin SG/F DAL | — | Locked | G | |||||||||
F DET | 41 | 11 | 5 | 5 | 6 | 0 | Locked | SF | ||||
F BOS | 26.85 | 13 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
F MEM | 24.7 | 12 | 3 | 4 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
PF/C BKN | 27.8 | 16 | 2 | 1 | 1 | 0 | Locked | C | ||||
C DET | 71.65 | 33 | 16 | 3 | 1 | 3 | Locked | PF/C | ||||
C DEN | — | Locked | PF/C | |||||||||
C NYK | 15.9 | 0 | 3 | 3 | 1 | 2 | Locked | ANY | ||||
PG MEM | 29 | 9 | 4 | 5 | 2 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 311.25 | 13.8 | 5.3 | 3.3 | 1.3 | 0.8 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G ATL | — | Locked | BN | |||||||||
G CHA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF MIA | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF MIN | — | Locked | BN | |||||||||
F MIA | — | Locked | BN | |||||||||
C ORL | — | Locked | BN | |||||||||
C CHA | — | Locked | BN | |||||||||
F/C POR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
OUTJames Harden G CLE | — | Locked | IR | |||||||||
G DEN | — | Locked | IR | |||||||||
OFSJusuf Nurkić C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C OKC | 62.4 | 15 | 21 | 3 | 1 | 3 | Locked | IR | ||||
PF/C CLE | 62.8 | 23 | 12 | 1 | 0 | 4 | Locked | IR | ||||
| Total | 125.2 | 19 | 16.5 | 2 | 0.5 | 3.5 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG NYK | 3.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PG POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G HOU | — | Locked | TAXI | |||||||||
G POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CLE | 34.6 | 5 | 4 | 12 | 3 | 1 | Locked | TAXI | ||||
G IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
G IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | 18 | 8 | 8 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF/C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 56.1 | 5.3 | 4 | 4 | 1.3 | 0.3 | ||||||
