Bet on Chet | ||||||||||||
| Player | Thu 2/5 | Stats Thu 2/5 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG BKN | 56.6 | 21 | 3 | 7 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
PG LAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
SG/F DAL | 73.9 | 32 | 6 | 3 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
G GSW | 51.8 | 20 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
F BKN | 26.6 | 9 | 2 | 2 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
SG/SF LAL | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
F LAL | 33 | 12 | 6 | 0 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
F PHI | 4.5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
C BKN | 15.5 | 4 | 5 | 0 | 1 | 0 | Locked | C | ||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | C | ||||
DTDAyo Dosunmu SG/SF MIN | — | Locked | ANY | |||||||||
PF/C UTA | 67.3 | 15 | 17 | 1 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 333.2 | 13 | 4.9 | 1.6 | 0.4 | 0 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG MIA | — | Locked | BN | |||||||||
DTDJames Harden G CLE | — | Locked | BN | |||||||||
G CLE | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G NYK | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF DEN | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF IND | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF DEN | — | Locked | BN | |||||||||
F SAC | — | Locked | BN | |||||||||
F MEM | — | Locked | BN | |||||||||
OUTOchai Agbaji SG/F BKN | — | Locked | BN | |||||||||
C BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C CLE | — | Locked | BN | |||||||||
C OKC | — | Locked | BN | |||||||||
C CLE | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G OKC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F POR | — | Locked | IR | |||||||||
OUTAaron Gordon PF/C DEN | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||