mains bums | ||||||||||||
| Player | Sun 12/7 | Stats Sun 12/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG LAL | 123.8 | 31 | 15 | 11 | 0 | 2 | Locked | PG | ||||
G GSW | 72.1 | 21 | 8 | 7 | 2 | 0 | Locked | PG | ||||
SG/SF TOR | 4.8 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
OUTSeth Curry SG GSW | — | Locked | SG | |||||||||
G/SF LAL | 38.7 | 11 | 4 | 4 | 1 | 1 | Locked | SF | ||||
DTDFranz Wagner F ORL | 21.3 | 7 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
SG/F NYK | 41.6 | 12 | 6 | 7 | 1 | 1 | Locked | PF | ||||
F LAL | 11 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
PF/C NYK | — | Locked | C | |||||||||
C ORL | 10.5 | 2 | 3 | 0 | 0 | 1 | Locked | C | ||||
SG/F POR | 41.8 | 13 | 6 | 1 | 3 | 0 | Locked | ANY | ||||
SG/F UTA | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 368.6 | 10.3 | 4.9 | 3.2 | 0.8 | 0.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG PHX | — | Locked | BN | |||||||||
OUTDevin Booker G PHX | — | Locked | BN | |||||||||
G LAC | — | Locked | BN | |||||||||
G CLE | — | Locked | BN | |||||||||
G HOU | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF NOP | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF NOP | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF MIN | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
F PHX | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F NOP | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F MIA | — | Locked | BN | |||||||||
C BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C CLE | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG MEM | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | IR | |||||||||
C SAS | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G/SF SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
DTDKris Murray F POR | 15.8 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | Locked | TAXI | ||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | 15.6 | 4 | 5 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 31.4 | 3 | 4 | 1.5 | 0.5 | 1 | ||||||