Cranford cougars | ||||||||||||
| Player | Fri 1/9 | Stats Fri 1/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF MEM | 65 | 7 | 4 | 11 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G/SF ATL | 61.33 | 22 | 8 | 3 | 2 | 0 | Locked | SG | ||||
G POR | 37.16 | 18 | 4 | 1 | 0 | 0 | Locked | G | ||||
SG/F LAL | 36.83 | 13 | 2 | 2 | 2 | 0 | Locked | SF | ||||
F PHX | 46.33 | 12 | 6 | 1 | 0 | 1 | Locked | SG/SF | ||||
PF/C TOR | 50.83 | 15 | 8 | 1 | 0 | 1 | Locked | PF | ||||
DTDKyle Kuzma F MIL | 32.83 | 13 | 3 | 2 | 1 | 0 | Locked | F | ||||
OUTNoah Clowney F/C BKN | 30 | 12 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | G/F | ||||
C SAC | 43.67 | 8 | 7 | 2 | 0 | 2 | Locked | C | ||||
PF/C NYK | 67 | 15 | 12 | 5 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
C POR | 90.67 | 8 | 15 | 6 | 2 | 1 | Locked | ANY | ||||
PG NYK | 6.17 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 567.82 | 12.1 | 6.2 | 3.1 | 0.7 | 0.4 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G SAS | — | Locked | BN | |||||||||
G ORL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF CHA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF UTA | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF DET | — | Locked | BN | |||||||||
F ORL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F IND | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F BKN | — | Locked | BN | |||||||||
C BKN | 40.83 | 6 | 9 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
PF/C IND | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G POR | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF OKC | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
F LAC | — | Locked | IR | |||||||||
DTDJosh Hart SG/F NYK | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C SAC | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G TOR | 53 | 13 | 1 | 8 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
G MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAC | 39.67 | 21 | 5 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAL | 5.33 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F NYK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C SAC | 45 | 6 | 8 | 1 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
PF/C ATL | 28.16 | 9 | 4 | 0 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
PF/C LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 171.16 | 8.8 | 3.2 | 1.5 | 0 | 0.5 | ||||||