Cranford cougars | ||||||||||||
| Player | Thu 1/1 | Stats Thu 1/1 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF DET | 107.17 | 31 | 8 | 11 | 3 | 2 | Locked | PG | ||||
SG/SF UTA | 14.16 | 5 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/F BKN | 43.34 | 14 | 2 | 0 | 5 | 0 | Locked | G | ||||
F LAC | 38.17 | 10 | 6 | 1 | 0 | 1 | Locked | SF | ||||
G/SF ATL | — | Locked | SG/SF | |||||||||
PF/C NYK | — | Locked | PF | |||||||||
DTDKyle Kuzma F MIL | — | Locked | F | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | G/F | |||||||||
C BKN | 72.67 | 8 | 8 | 7 | 2 | 0 | Locked | C | ||||
F PHX | — | Locked | ANY | |||||||||
C SAC | 42.5 | 12 | 8 | 1 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
OUTNoah Clowney F/C BKN | 12.83 | 11 | 1 | 0 | 0 | 2 | Locked | ANY | ||||
| Total | 330.84 | 13 | 5 | 3 | 1.4 | 0.7 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG NYK | — | Locked | BN | |||||||||
G SAS | — | Locked | BN | |||||||||
G POR | — | Locked | BN | |||||||||
G ORL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF CHA | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF MEM | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF OKC | — | Locked | BN | |||||||||
F ORL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F LAL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F IND | — | Locked | BN | |||||||||
C POR | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G POR | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
DTDJosh Hart SG/F NYK | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C SAC | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MEM | 30.33 | 9 | 2 | 3 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF LAC | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | 30 | 2 | 6 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 64.33 | 3.7 | 2.7 | 1.7 | 0.7 | 0 | ||||||