Cranford cougars | ||||||||||||
| Player | Thu 11/13 | Stats Thu 11/13 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G MEM | — | Locked | PG | |||||||||
G UTA | — | Locked | SG | |||||||||
SG/SF ATL | 53.33 | 16 | 2 | 5 | 2 | 2 | Locked | G | ||||
SG/SF UTA | 12 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
F PHX | 26.66 | 5 | 3 | 3 | 0 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
F LAL | — | Locked | PF | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | F | |||||||||
SG/F IND | 25.33 | 10 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | G/F | ||||
PF/C NYK | — | Locked | C | |||||||||
C POR | — | Locked | ANY | |||||||||
PF/C TOR | 35.17 | 13 | 5 | 1 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
PF/C ATL | 12.83 | 8 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 165.32 | 8.7 | 2.7 | 2.3 | 0.5 | 0.3 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG ORL | — | Locked | BN | |||||||||
G POR | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF LAL | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF DET | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF OKC | — | Locked | BN | |||||||||
F MIL | — | Locked | BN | |||||||||
F ORL | — | Locked | BN | |||||||||
F LAL | — | Locked | BN | |||||||||
F LAC | — | Locked | BN | |||||||||
DTDJosh Hart SG/F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F BKN | — | Locked | BN | |||||||||
C BKN | — | Locked | BN | |||||||||
C SAC | — | Locked | BN | |||||||||
DTDNoah Clowney F/C BKN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G SAS | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF CHA | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF IND | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C LAL | — | Locked | IR | |||||||||
OUTObi Toppin PF/C IND | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG TOR | 41.34 | 8 | 2 | 7 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PG NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
SF NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF ATL | 3.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 44.51 | 4 | 1 | 3.5 | 0 | 0.5 | ||||||