Week 15 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-3) | 2 | 8 | 0 | 522 | 675 | 482 | 177 | 0 | 0 | 0 | 1,855.99 | |
| (11-3) | 2 | 10 | 0 | 332 | 332 | 362 | 271 | 0 | 0 | 0 | 1,297.62 | |
| Regular Season Game Cranford... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF DET | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 83.5 | PG | 169.83 | 75.33 | 0 | 1 | 7 | 4 | 32 | PG PHI | ||||
G/SF OKC | — | 0 | SG | 44.16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SG/SF DEN | |||||||||
SG/SF ATL | 12 | 2 | 1 | 0 | 0 | 22 | 124.01 | G | 18.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | G/SF BKN | ||||
SG/SF CHA | 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 19.34 | 135.33 | SF | 19.5 | 19.5 | 0 | 0 | 1 | 2 | 11 | F DAL | ||||
F PHX | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35.83 | FLEX | 29 | 19.5 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10 | G/SF SAC | ||||
F MIL | 13 | 8 | 5 | 0 | 0 | 51.17 | 128.01 | PF | 53.5 | 39.33 | 1 | 1 | 1 | 5 | 12 | F WAS | ||||
DTDJ. Hart SG/F NYK | — | 124.33 | F | 122.67 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
PF/C TOR | — | 34 | G/F | 36.67 | — | SG/F OKC | ||||||||||||||
C BKN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52.5 | C | 57.34 | 35.17 | 1 | 0 | 2 | 4 | 7 | C MIA | ||||
C SAC | 14 | 6 | 3 | 0 | 0 | 43.17 | 125.5 | ANY | 61.99 | 16.16 | 0 | 1 | 0 | 2 | 10 | F MIA | ||||
PF/C OKC | — | 101.33 | ANY | 18.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SG/F DET | |||||||||
C SAC | 8 | 7 | 0 | 1 | 0 | 36.17 | 46.67 | ANY | 92.16 | 65.83 | 1 | 1 | 3 | 12 | 8 | C SAC | ||||
| Total | 176.85 | 1,855.99 | 1,297.62 | 270.82 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 196.52 | 1,448 | 1,050.3 | 299.49 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G POR | — | 89.84 | BN | — | — | OUTS. Henderson PG POR | ||||||||||||||
G MEM | — | 99.5 | BN | 27.66 | — | G TOR | ||||||||||||||
G SAS | — | 39.83 | BN | 71.5 | — | G CLE | ||||||||||||||
G POR | — | 45.17 | BN | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTG. Harris SG/SF MIL | |||||||||
SG/SF IND | — | 71.5 | BN | 84 | — | SG/SF MEM | ||||||||||||||
F LAL | — | 50.99 | BN | 59.16 | — | G/SF SAS | ||||||||||||||
F LAL | — | 72.17 | BN | — | — | PF FA | ||||||||||||||
F ORL | — | 63.66 | BN | — | — | PF FA | ||||||||||||||
SG/F IND | — | 89.33 | BN | 119.83 | — | F IND | ||||||||||||||
C BOS | — | 51.83 | BN | 84 | — | F CLE | ||||||||||||||
C IND | — | 44.01 | BN | 61.16 | — | F MEM | ||||||||||||||
C POR | — | 185.66 | BN | 6.5 | — | SG/F SAS | ||||||||||||||
PF/C NYK | — | 161.66 | BN | 64.5 | — | C NYK | ||||||||||||||
OUTN. Clowney F/C BKN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 19.67 | 478.65 | 157.17 | 28.67 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTD. Jones F LAC | — | — | IR | — | — | OUTJ. Kuminga F GSW | ||||||||||||||
OUTZ. Williams SG/F BKN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37.67 | IR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTM. Bagley C WAS | ||||
OUTO. Toppin PF/C IND | — | — | IR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OFSD. Lively C DAL | |||||||||
| IR | — | — | PG/PF/C FA | |||||||||||||||||
| IR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F/C MIL | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NYK | — | 43 | TAXI | 59.5 | 28.67 | 1 | 0 | 2 | 6 | 2 | G/SF SAC | |||||||||
PG TOR | — | 14.83 | TAXI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F DET | |||||||||
G UTA | — | 35.82 | TAXI | 0 | — | F SAS | ||||||||||||||
SF NYK | — | -0.83 | TAXI | 55.5 | — | C MIN | ||||||||||||||
SG/SF LAC | — | 40.33 | TAXI | 27.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PF/C DEN | |||||||||
SG/SF LAL | — | 9.16 | TAXI | 1.5 | — | F/C TOR | ||||||||||||||
PF ATL | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 12.67 | 12.67 | TAXI | ||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C NYK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C NYK | — | 19 | TAXI | |||||||||||||||||
C SAC | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 7 | 54.5 | TAXI | ||||||||||||
PF/C LAL | — | 12.33 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 19.67 | 478.65 | 157.17 | 28.67 | Total | |||||||||||||||