
Week 14 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-8) | 273 | 68 | 291 | 165 | 175 | 173 | 223 | 1,366.67 | |
| (11-3) | 578 | 286 | 410 | 320 | 709 | 313 | 421 | 3,037.16 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 24 | 3 | 6 | 1 | 2 | 62.17 | 308.67 | PG | 122.33 | — | G MEM | |||||||||
OUTK. Porter G MIL | — | 55.5 | SG | 147.33 | 33 | 0 | 0 | 3 | 6 | 5 | G SAS | |||||||||
G ORL | — | 33.5 | G | 233.67 | 103.33 | 1 | 3 | 11 | 5 | 29 | G/SF DET | |||||||||
DTDS. Aldama F/C MEM | — | — | SF | 102 | 5.83 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | DTDC. Wallace G/SF OKC | |||||||||
PG/SF CHI | — | 116.83 | FLEX | 130.84 | 40.67 | 0 | 2 | 5 | 5 | 8 | F PHX | |||||||||
SG/F NYK | — | 106.66 | PF | 100.16 | — | F MIL | ||||||||||||||
SG/F NOP | 17 | 6 | 9 | 0 | 0 | 66.33 | 162.84 | F | 106.99 | 19 | 1 | 0 | 0 | 3 | 7 | SG/F BKN | ||||
PG SAS | 12 | 2 | 7 | 0 | 0 | 39.83 | 230.17 | G/F | 247 | 40 | 0 | 0 | 0 | 10 | 11 | PF/C OKC | ||||
C DET | 18 | 6 | 1 | 2 | 1 | 55 | 238.5 | C | 223.17 | 74 | 0 | 2 | 8 | 7 | 12 | C SAC | ||||
G LAL | — | 114 | ANY | 109.83 | 52.5 | 1 | 4 | 2 | 6 | 8 | C BKN | |||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | ANY | 262.66 | 41.83 | 1 | 1 | 3 | 5 | 10 | PF/C TOR | |||||||||
C OKC | — | — | ANY | 86.67 | 10.5 | 1 | 0 | 0 | 4 | 2 | C SAC | |||||||||
| Total | 223.33 | 1,366.67 | 3,037.16 | 420.66 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 583.65 | 2,284.34 | 2,393.99 | 566.16 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTN. Traore PG BKN | — | 72.84 | BN | 104.67 | — | G POR | ||||||||||||||
G SAC | 19 | 1 | 2 | 1 | 3 | 51.33 | 172.83 | BN | 81.33 | — | G POR | |||||||||
G CHA | — | 91.16 | BN | 154.17 | — | SG/SF ATL | ||||||||||||||
G BKN | 12 | 2 | 5 | 1 | 0 | 39.67 | 87.51 | BN | 172.01 | — | SG/SF CHA | |||||||||
SG/SF CHI | — | 131.66 | BN | 119.34 | — | SG/SF IND | ||||||||||||||
G/SF POR | — | 117.5 | BN | 122.67 | — | F LAL | ||||||||||||||
F SAS | 5 | 1 | 3 | 0 | 0 | 21.16 | 80.33 | BN | 101.5 | — | F LAL | |||||||||
F UTA | — | 173 | BN | 19.83 | — | F ORL | ||||||||||||||
C MIL | — | 117.33 | BN | 178.33 | — | DTDJ. Hart SG/F NYK | ||||||||||||||
PF/C ATL | — | 183.49 | BN | 122 | — | SG/F IND | ||||||||||||||
PF/C BKN | 14 | 7 | 4 | 1 | 1 | 55.5 | 130 | BN | 105.16 | — | C BOS | |||||||||
| BN | 76.34 | — | C IND | |||||||||||||||||
| BN | 143.16 | — | C POR | |||||||||||||||||
| BN | 185.83 | — | PF/C NYK | |||||||||||||||||
| BN | 94.34 | — | OUTN. Clowney F/C BKN | |||||||||||||||||
| Total | 360.32 | 1,660.81 | 1,398.98 | 151.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. Morant PG MEM | — | 85 | IR | — | — | OUTD. Jones F LAC | ||||||||||||||
G CHA | — | — | IR | — | — | OUTO. Toppin PF/C IND | ||||||||||||||
SG/SF ORL | — | 104 | IR | |||||||||||||||||
SG/SF IND | — | 49 | IR | |||||||||||||||||
G/SF DEN | — | 108.66 | IR | |||||||||||||||||
F NOP | 24 | 10 | 4 | 0 | 1 | 78.5 | 177 | IR | ||||||||||||
SG/F WAS | — | 218.18 | IR | |||||||||||||||||
DTDC. Wood PF/C FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTZ. Collins PF/C CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
F/C UTA | — | -0.83 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 9.66 | — | PG NYK | ||||||||||||||
SF MEM | — | — | TAXI | 186.16 | 40.16 | 0 | 1 | 5 | 4 | 9 | PG TOR | |||||||||
SF NYK | — | — | TAXI | 88.49 | — | G UTA | ||||||||||||||
DTDC. Braun SG/SF DEN | — | — | TAXI | 30 | — | SF NYK | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | TAXI | 148.66 | 43.17 | 0 | 2 | 0 | 7 | 16 | SG/SF LAC | |||||||||
G/SF POR | — | 16 | TAXI | — | — | SG/SF LAL | ||||||||||||||
F DET | 11 | 4 | 2 | 1 | 0 | 32.66 | 129.16 | TAXI | 10.67 | — | PF ATL | |||||||||
C NOP | 10 | 14 | 2 | 1 | 2 | 81.5 | 158 | TAXI | — | — | C UTA | |||||||||
| TAXI | — | — | C NYK | |||||||||||||||||
| TAXI | 39 | — | C NYK | |||||||||||||||||
| TAXI | 255 | 68 | 2 | 1 | 5 | 9 | 4 | C SAC | ||||||||||||
| TAXI | 51.67 | — | PF/C LAL | |||||||||||||||||
| Total | 360.32 | 1,660.81 | 1,398.98 | 151.33 | Total | |||||||||||||||
