
Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-18) | 721 | 17 | 923 | 287 | 826 | 767 | 819 | 4,360 | |
| (18-1) | 1,285 | 1,170 | 1,138 | 1,251 | 962 | 1,439 | 1,167 | 8,412 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G NOP | 21 | 3 | 2 | 1 | 1 | 127 | 319 | PG | 441 | 109 | 0 | 1 | 2 | 3 | 20 | G ATL | ||||
G ORL | 12 | 1 | 4 | 0 | 0 | 77 | 179 | SG | 534 | 173 | 0 | 2 | 10 | 4 | 25 | G MIL | ||||
SG/SF OKC | 13 | 4 | 0 | 1 | 0 | 75 | 284 | G | 520 | 58 | 0 | 1 | 3 | 3 | 8 | G PHX | ||||
G/SF MIN | 5 | 4 | 3 | 3 | 0 | 72 | 357 | SF | 333 | 99 | 0 | 1 | 1 | 8 | 16 | DTDC. Coward SG/SF MEM | ||||
F ORL | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 57 | 152 | FLEX | 322 | 78 | 2 | 1 | 3 | 7 | 6 | SG/F CLE | ||||
SG/F BKN | 13 | 3 | 1 | 1 | 1 | 86 | 325 | PF | 411 | 163 | 0 | 1 | 4 | 5 | 26 | SG/F LAL | ||||
C ORL | 18 | 12 | 4 | 2 | 0 | 140 | 366 | C | 245 | 38 | 0 | 0 | 1 | 8 | 6 | C SAC | ||||
SG/F IND | 25 | 4 | 8 | 0 | 2 | 185 | 454 | PF/C | 194 | 111 | 3 | 1 | 1 | 8 | 15 | C LAL | ||||
DTDC. Sexton G/SF CHI | — | 420 | ANY | 575 | 223 | 4 | 1 | 10 | 3 | 27 | G/SF ORL | |||||||||
G/SF HOU | — | 424 | ANY | 249 | 115 | 0 | 0 | 2 | 1 | 23 | SG/SF MEM | |||||||||
| Total | 819 | 4,360 | 8,412 | 1,167 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 819 | 3,979 | 5,229 | 1,175 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG CHA | — | 614 | BN | 501 | — | OUTS. Curry PG GSW | ||||||||||||||
G WAS | — | — | BN | 722 | — | OUTT. Maxey PG PHI | ||||||||||||||
G CHA | — | 10 | BN | 352 | — | OUTA. Simons G CHI | ||||||||||||||
G TOR | — | 298 | BN | 400 | — | G/SF PHI | ||||||||||||||
G OKC | — | 90 | BN | 407 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
OUTJ. Kuminga F ATL | — | — | BN | 618 | — | F LAC | ||||||||||||||
OUTK. George SG/F WAS | — | — | BN | 554 | — | F ATL | ||||||||||||||
SG/F ATL | — | 247 | BN | 483 | — | SG/F HOU | ||||||||||||||
SG/F UTA | — | — | BN | 303 | — | OUTP. George SG/F PHI | ||||||||||||||
DTDJ. Smith PF/C CHI | — | 402 | BN | 185 | — | SG/F DAL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 718 | 2,847 | 193 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTZ. Edey C MEM | — | — | IR | — | — | PG FA | ||||||||||||||
OUTM. Wagner PF/C ORL | — | — | IR | — | — | OFSK. Irving G DAL | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTS. Pippen G MEM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTN. Topić G OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTC. LeVert G/SF DET | |||||||||||||||||
| IR | 156 | — | DTDT. Salaün F CHA | |||||||||||||||||
| IR | 15 | — | OUTA. Thiero F LAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C TOR | |||||||||||||||||
| IR | 209 | — | OUTN. Claxton C BKN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G POR | — | — | TAXI | — | — | PG DEN | ||||||||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | — | TAXI | 112 | — | PG DAL | ||||||||||||||
SG/F PHI | — | 74 | TAXI | — | — | SG TOR | ||||||||||||||
SG/F BKN | — | 77 | TAXI | 73 | 38 | 0 | 2 | 1 | 1 | 3 | G MIA | |||||||||
C MIN | — | 37 | TAXI | 41 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | G IND | |||||||||
| TAXI | 477 | — | G POR | |||||||||||||||||
| TAXI | 124 | 45 | 0 | 2 | 0 | 2 | 5 | SG/SF NOP | ||||||||||||
| TAXI | 61 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | G/SF LAL | ||||||||||||
| TAXI | 120 | — | G/SF TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | F BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | F PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 25 | — | F SAS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | DTDB. Barnhizer F OKC | |||||||||||||||||
| TAXI | 212 | — | SG/F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 25 | — | SG/F ORL | |||||||||||||||||
| TAXI | 115 | 24 | 0 | 1 | 1 | 1 | 4 | SG/F NOP | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G/F SAS | |||||||||||||||||
| TAXI | 186 | 40 | 0 | 1 | 1 | 2 | 7 | G/F SAC | ||||||||||||
| TAXI | 184 | — | G/F CHA | |||||||||||||||||
| TAXI | 43 | — | C PHX | |||||||||||||||||
| TAXI | 55 | — | C POR | |||||||||||||||||
| TAXI | 207 | — | PF/C TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 245 | 46 | 0 | 0 | 3 | 1 | 6 | F/C IND | ||||||||||||
| TAXI | 83 | — | F/C MEM | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F/C TOR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 718 | 2,847 | 193 | Total | |||||||||||||||
