
Week 5 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-9) | 240 | 463 | 698 | 682 | 419 | 859 | 461 | 3,822 | |
| (13-0) | 872 | 1,166 | 993 | 1,212 | 1,046 | 673 | 987 | 6,949 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG LAL | 33 | 11 | 8 | 3 | 0 | 220 | 447 | PG | 427 | 95 | 0 | 1 | 5 | 3 | 14 | G/SF ORL | ||||
OUTL. Kennard G/SF ATL | — | 184 | SG | 455 | 82 | 1 | 0 | 3 | 0 | 15 | SG/SF PHI | |||||||||
SG/SF LAL | — | — | G | 917 | 179 | 0 | 2 | 6 | 3 | 27 | PG PHI | |||||||||
SG/SF ATL | 23 | 5 | 4 | 1 | 1 | 152 | 587 | SF | 295 | 76 | 1 | 1 | 5 | 2 | 10 | SG/F PHI | ||||
SG/SF PHI | — | — | FLEX | 224 | 45 | 0 | 0 | 2 | 2 | 8 | G POR | |||||||||
PF/C UTA | 4 | 3 | 2 | 0 | 1 | 34 | 149 | PF | 715 | 195 | 0 | 1 | 11 | 8 | 28 | F ATL | ||||
C OKC | 5 | 2 | 4 | 0 | 0 | 48 | 213 | C | 179 | 131 | 2 | 0 | 1 | 24 | 14 | C PHI | ||||
F/C ORL | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 7 | 116 | PF/C | 144 | 22 | 0 | 1 | 0 | 3 | 2 | DTDD. Ayton C LAL | ||||
C DEN | — | 149 | ANY | 401 | 120 | 0 | 1 | 6 | 3 | 15 | PG PHX | |||||||||
C CHA | — | 133 | ANY | 136 | 42 | 0 | 0 | 0 | 4 | 7 | SG/SF CLE | |||||||||
| Total | 461 | 3,822 | 6,949 | 987 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 461 | 3,175 | 4,562 | 1,257 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAC | — | 349 | BN | 450 | — | PG GSW | ||||||||||||||
PG FA | — | 4 | BN | 146 | 21 | 0 | 0 | 5 | 1 | 2 | PG FA | |||||||||
G SAC | — | 279 | BN | 90 | — | PG CHI | ||||||||||||||
G MIL | — | 135 | BN | 337 | 132 | 0 | 0 | 2 | 5 | 23 | SG BOS | |||||||||
G WAS | — | 106 | BN | 304 | — | G ATL | ||||||||||||||
F SAC | — | 261 | BN | 282 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
C CHI | — | 470 | BN | 101 | — | DTDC. LeVert SG/SF DET | ||||||||||||||
C SAC | — | 137 | BN | 369 | — | SG/SF CHI | ||||||||||||||
OUTD. Gafford C DAL | — | 220 | BN | 192 | — | F HOU | ||||||||||||||
PF/C GSW | — | 165 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 331 | 2,508 | 972 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTG. Niang F UTA | — | — | IR | — | — | OUTS. Pippen PG MEM | ||||||||||||||
OUTT. Prince F MIL | — | — | IR | — | — | OUTK. Irving G DAL | ||||||||||||||
| IR | 193 | — | OUTL. Ball G CLE | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTK. Porter G MIL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G WAS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTN. Topić G OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G IND | |||||||||||||||||
| IR | 128 | 128 | 0 | 3 | 2 | 3 | 20 | F LAC | ||||||||||||
| IR | 216 | — | OUTJ. Poeltl C TOR | |||||||||||||||||
| IR | 302 | 88 | 2 | 0 | 3 | 11 | 10 | C BKN | ||||||||||||
| IR | 8 | — | C DET | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G DEN | — | 18 | TAXI | — | — | PG LAL | ||||||||||||||
F WAS | — | 31 | TAXI | 47 | 47 | 0 | 1 | 2 | 2 | 5 | PG CHA | |||||||||
| TAXI | 206 | — | SG DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SG TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 43 | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MIA | |||||||||||||||||
| TAXI | 144 | 54 | 0 | 0 | 3 | 6 | 7 | G CHA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | SF NYK | |||||||||||||||||
| TAXI | 241 | 93 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16 | SG/SF TOR | ||||||||||||
| TAXI | 214 | — | SG/SF MEM | |||||||||||||||||
| TAXI | 282 | — | SG/SF MEM | |||||||||||||||||
| TAXI | 54 | — | G/SF SAC | |||||||||||||||||
| TAXI | 85 | — | G/SF SAC | |||||||||||||||||
| TAXI | 147 | 45 | 1 | 0 | 2 | 1 | 5 | F LAL | ||||||||||||
| TAXI | 161 | 96 | 1 | 0 | 1 | 7 | 16 | F BOS | ||||||||||||
| TAXI | — | — | F CHA | |||||||||||||||||
| TAXI | 231 | 83 | 2 | 2 | 3 | 4 | 7 | F PHI | ||||||||||||
| TAXI | 153 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | F SAS | ||||||||||||
| TAXI | 65 | 30 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | F SAS | ||||||||||||
| TAXI | 7 | — | F LAL | |||||||||||||||||
| TAXI | 39 | 27 | 0 | 0 | 1 | 3 | 5 | F OKC | ||||||||||||
| TAXI | 104 | 28 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | SG/F UTA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | C PHX | |||||||||||||||||
| TAXI | 128 | 66 | 1 | 0 | 3 | 4 | 8 | C POR | ||||||||||||
| TAXI | 36 | — | C SAC | |||||||||||||||||
| TAXI | 143 | — | PF/C IND | |||||||||||||||||
| TAXI | 19 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | PF/C TOR | ||||||||||||
| TAXI | 44 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | F/C UTA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | F/C TOR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 331 | 2,508 | 972 | Total | |||||||||||||||
