
Week 3 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-0) | 1,029 | 987 | 1,009 | 260 | 1,030 | 1,011 | 884 | 6,210 | |
| (0-13) | 1,007 | 551 | 1,091 | 114 | 985 | 825 | 341 | 4,914 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG PHI | 33 | 4 | 7 | 2 | 0 | 201 | 805 | PG | 485 | 101 | 0 | 1 | 8 | 3 | 11 | PG MEM | ||||
SG/SF PHI | 13 | 5 | 4 | 1 | 0 | 93 | 376 | SG | 415 | 46 | 0 | 0 | 5 | 5 | 5 | G BOS | ||||
SG BOS | 25 | 1 | 3 | 0 | 0 | 131 | 403 | G | 352 | 58 | 1 | 0 | 0 | 2 | 8 | SG/SF OKC | ||||
F HOU | 31 | 3 | 7 | 0 | 0 | 153 | 472 | SF | 230 | 27 | 1 | 0 | 4 | 1 | 0 | G/SF BKN | ||||
SG/SF MEM | 13 | 10 | 4 | 0 | 0 | 114 | 435 | FLEX | 197 | — | G/SF DEN | |||||||||
PF/C IND | 12 | 2 | 0 | 0 | 1 | 62 | 301 | PF | 229 | 21 | 0 | 0 | 3 | 2 | 3 | PF/C GSW | ||||
C BKN | 12 | 5 | 5 | 0 | 2 | 89 | 491 | C | 178 | 88 | 2 | 2 | 0 | 8 | 8 | C NYK | ||||
F BOS | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 | 15 | 273 | PF/C | 412 | — | F DAL | |||||||||
OUTS. Curry PG GSW | — | 172 | ANY | 307 | — | F PHX | ||||||||||||||
G/SF ORL | 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | 26 | 234 | ANY | 225 | — | C POR | |||||||||
| Total | 884 | 6,210 | 4,914 | 341 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1,034 | 4,321 | 4,176 | 369 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTC. Paul PG FA | — | 91 | BN | 310 | — | OUTJ. Alvarado PG NOP | ||||||||||||||
PG CHI | — | 281 | BN | 220 | — | G LAL | ||||||||||||||
G ATL | — | 377 | BN | 221 | — | DTDT. Mann G CHA | ||||||||||||||
G CLE | — | 94 | BN | 15 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
SG/SF DET | 14 | 0 | 3 | 0 | 1 | 97 | 268 | BN | 117 | — | OFSC. Whitmore SG/SF WAS | |||||||||
SG/SF CHI | — | 295 | BN | 335 | — | F POR | ||||||||||||||
SG/SF CHI | — | 119 | BN | 179 | — | F CHI | ||||||||||||||
F LAL | — | 144 | BN | 174 | — | PF/C SAS | ||||||||||||||
C LAC | — | 78 | BN | 618 | — | PF/C WAS | ||||||||||||||
C LAL | — | 332 | BN | 465 | — | F/C DAL | ||||||||||||||
| Total | 293 | 2,615 | 1,571 | 28 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Pippen PG MEM | — | — | IR | 461 | — | SG MIA | ||||||||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | — | — | DTDB. Boston SG FA | ||||||||||||||
OUTK. Porter G MIL | — | — | IR | — | — | F HOU | ||||||||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | IR | — | — | OUTH. Highsmith F BKN | ||||||||||||||
OUTK. Jones G IND | — | — | IR | — | — | C NOP | ||||||||||||||
SG/SF DAL | — | 146 | IR | — | — | OUTZ. Collins PF/C CHI | ||||||||||||||
F LAC | — | 196 | IR | |||||||||||||||||
F ATL | — | 222 | IR | |||||||||||||||||
OUTA. Thiero F LAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTP. George SG/F PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. Poeltl C TOR | — | 131 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG PHX | — | 236 | TAXI | — | — | PG BKN | ||||||||||||||
PG LAL | — | 189 | TAXI | 240 | — | G WAS | ||||||||||||||
DTDK. Simpson PG CHA | — | 58 | TAXI | 171 | — | G UTA | ||||||||||||||
SG DAL | — | 116 | TAXI | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
SG TOR | — | — | TAXI | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
G WAS | — | 31 | TAXI | 223 | 28 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | SG/SF IND | |||||||||
G MIA | — | — | TAXI | — | — | F LAC | ||||||||||||||
G CHA | — | 103 | TAXI | — | — | F PHX | ||||||||||||||
SF NYK | — | — | TAXI | 18 | — | SG/F ORL | ||||||||||||||
OUTJ. Walter SG/SF TOR | — | 61 | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
SG/SF CLE | — | 329 | TAXI | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
SG/SF MEM | 12 | 1 | 2 | 0 | 0 | 61 | 182 | TAXI | 323 | — | PF/C NOP | |||||||||
G/SF SAC | 5 | 3 | 2 | 0 | 0 | 41 | 186 | TAXI | ||||||||||||
G/SF SAC | 10 | 5 | 5 | 1 | 0 | 74 | 224 | TAXI | ||||||||||||
F CHA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F PHI | — | 78 | TAXI | |||||||||||||||||
F SAS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F SAS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F OKC | 0 | 4 | 1 | 0 | 1 | 20 | 22 | TAXI | ||||||||||||
SG/F UTA | — | 35 | TAXI | |||||||||||||||||
C PHX | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C POR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C TOR | — | 139 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C UTA | — | 70 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C TOR | — | 15 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 293 | 2,615 | 1,571 | 28 | Total | |||||||||||||||
