
Week 13 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-0) | 310 | 451 | 241 | 450 | 267 | 474 | 208 | 2,399.5 | |
| (5-8) | 52 | 309 | 201 | 347 | 258 | 246 | 342 | 1,755.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G SAC | 23 | 1 | 2 | 0 | 0 | 34 | 117 | PG | 103.25 | 12.5 | 1 | 0 | 2 | 3 | 2 | PG NOP | ||||
SG/SF ORL | 11 | 4 | 3 | 2 | 1 | 32.25 | 65.25 | SG | 15.75 | 15 | 0 | 1 | 2 | 1 | 5 | G LAL | ||||
G POR | 6 | 2 | 1 | 1 | 0 | 10.5 | 125.25 | G | 202.5 | 52.25 | 0 | 3 | 7 | 3 | 23 | PG SAC | ||||
F CHI | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.5 | 63.5 | SF | 85.5 | 10 | 0 | 0 | 1 | 2 | 4 | G/SF POR | ||||
PF/C HOU | 32 | 8 | 0 | 0 | 1 | 60.5 | 171.75 | PF | 49 | 3.5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | PF/C POR | ||||
OUTT. Eason F HOU | — | — | F | 169.25 | 40 | 0 | 1 | 0 | 7 | 27 | G/SF POR | |||||||||
PF/C NOP | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 13 | 67.5 | C | 182.25 | 70.25 | 1 | 0 | 3 | 17 | 21 | C POR | ||||
OUTJ. Holiday G POR | — | 86.75 | ANY | 80 | 33.5 | 2 | 1 | 0 | 5 | 17 | PF/C MEM | |||||||||
G DEN | 16 | 1 | 2 | 1 | 0 | 22 | 206.5 | ANY | 157 | 15.25 | 1 | 0 | 2 | 3 | 4 | C SAC | ||||
G TOR | 9 | 3 | 7 | 1 | 0 | 29.75 | 60.75 | ANY | 230.75 | 58 | 1 | 5 | 4 | 8 | 21 | PF/C HOU | ||||
G HOU | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.5 | 2 | ANY | 86 | 32 | 0 | 0 | 1 | 6 | 17 | C CHA | ||||
| Total | 208 | 2,399.5 | 1,755.5 | 342.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 235.5 | 1,623.75 | 1,513 | 387.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAS | — | 129.75 | BN | 10.25 | — | PG ATL | ||||||||||||||
SG BOS | — | 113.5 | BN | 52.25 | — | G NYK | ||||||||||||||
SG/SF ATL | — | 128.25 | BN | 101.75 | — | G PHX | ||||||||||||||
SG/SF ATL | — | 47.25 | BN | 35.5 | — | SG/SF OKC | ||||||||||||||
SG/SF GSW | — | 94.5 | BN | 36.25 | 31.75 | 0 | 2 | 2 | 2 | 15 | SG/SF DEN | |||||||||
SG/SF DAL | — | 64.5 | BN | 43.75 | — | F SAS | ||||||||||||||
SG/SF IND | — | 48.75 | BN | 43.5 | — | F MIL | ||||||||||||||
G/SF NOP | 6 | 3 | 2 | 3 | 0 | 23.75 | 55.25 | BN | — | — | F CLE | |||||||||
F MIN | — | 146 | BN | 53.5 | — | C LAC | ||||||||||||||
F ATL | — | 105.25 | BN | 91 | — | DTDL. Kornet C SAS | ||||||||||||||
SG/F ATL | — | 68 | BN | |||||||||||||||||
C SAS | — | 167.25 | BN | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 27.5 | 1,064.75 | 646 | 58.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G DAL | — | — | IR | — | — | OUTT. Young PG WAS | ||||||||||||||
G IND | — | 123.25 | IR | 94 | — | DTDD. Booker G PHX | ||||||||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | IR | 78.75 | — | OUTT. Herro G MIA | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | IR | 4.25 | — | OUTK. Ellis G/SF SAC | ||||||||||||||
DTDD. Vassell SG/SF SAS | — | — | IR | 39.5 | — | SG/F MIA | ||||||||||||||
OUTA. Reaves G/SF LAL | — | — | IR | 54.5 | — | C MIN | ||||||||||||||
G/SF ATL | — | 66 | IR | — | — | OFSD. Lively C DAL | ||||||||||||||
OUTJ. Minott F BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
F DAL | — | 68.5 | IR | |||||||||||||||||
DTDD. Gafford C DAL | — | 30 | IR | |||||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | IR | |||||||||||||||||
PF/C MIN | — | 96.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG CHA | — | — | TAXI | 106.75 | — | PG PHX | ||||||||||||||
PG MEM | — | — | TAXI | 12.75 | — | PG LAC | ||||||||||||||
PG DAL | — | 94.25 | TAXI | — | — | G SAC | ||||||||||||||
SG DAL | — | 89.5 | TAXI | 31.25 | 26.75 | 0 | 2 | 3 | 3 | 7 | SG/SF NOP | |||||||||
SG IND | — | 24 | TAXI | 36.5 | — | G/SF BOS | ||||||||||||||
SG OKC | — | 5 | TAXI | 51.75 | — | SG/F GSW | ||||||||||||||
G DET | — | 14 | TAXI | 62.5 | — | PF/C PHX | ||||||||||||||
G CHA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NOP | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CLE | — | 31.25 | TAXI | |||||||||||||||||
G IND | — | 13.5 | TAXI | |||||||||||||||||
SF MIN | — | 16.25 | TAXI | |||||||||||||||||
SF LAC | — | 59 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF WAS | — | 33.25 | TAXI | |||||||||||||||||
F LAC | — | 1.25 | TAXI | |||||||||||||||||
F UTA | — | 98.5 | TAXI | |||||||||||||||||
F PHI | — | 8.25 | TAXI | |||||||||||||||||
F DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F SAS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F OKC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F UTA | — | 158.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C ATL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C POR | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3.75 | 12.25 | TAXI | ||||||||||||
PF/C OKC | — | 150.25 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C PHI | — | 34 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C CLE | — | 67.25 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C UTA | — | 35.25 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 27.5 | 1,064.75 | 646 | 58.5 | Total | |||||||||||||||
