
Week 13 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-6) | 198 | 280 | 245 | 449 | 240 | 370 | 166 | 1,946.5 | |
| (12-6) | 367 | 292 | 284 | 325 | 231 | 383 | 204 | 2,085 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G MIN | 2 | 0 | 5 | 0 | 0 | 9 | 67 | PG | 166 | 52.25 | 1 | 1 | 10 | 2 | 31 | G CLE | ||||
SG/SF NOP | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5.25 | 15.25 | SG | 26.25 | — | G IND | |||||||||
SG/F WAS | 15 | 8 | 3 | 1 | 0 | 38 | 151 | G | 83.5 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | SG/SF DET | ||||
DTDP. Williams F CHI | 7 | 3 | 1 | 0 | 0 | 16.25 | 52 | SF | 141.25 | 47.75 | 0 | 1 | 1 | 7 | 26 | F BKN | ||||
SG/F PHI | 12 | 2 | 1 | 1 | 0 | 23.75 | 58.75 | PF | 65.25 | — | OUTD. Brooks F PHX | |||||||||
PF/C CLE | 15 | 5 | 4 | 1 | 4 | 45.75 | 183 | F | 47 | 9.25 | 0 | 1 | 3 | 0 | 3 | SG/SF BKN | ||||
C BKN | 7 | 14 | 5 | 1 | 2 | 55 | 161 | C | 136.25 | 51.75 | 1 | 0 | 3 | 5 | 33 | C PHI | ||||
C HOU | — | 98.5 | ANY | 101.5 | 17.75 | 0 | 1 | 0 | 4 | 8 | PF/C DAL | |||||||||
OUTJ. Williams SG/SF OKC | — | 82.25 | ANY | 50 | — | PF/C IND | ||||||||||||||
G/SF WAS | 18 | 2 | 4 | 1 | 1 | 37 | 66.5 | ANY | 41 | 21.5 | 3 | 0 | 0 | 4 | 4 | PF/C PHI | ||||
SG/F WAS | 6 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.75 | 40.5 | ANY | 122.5 | 29.5 | 0 | 0 | 1 | 9 | 8 | PF/C SAC | ||||
| Total | 239.75 | 1,946.5 | 2,085 | 231.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 272.75 | 1,520.5 | 1,513.75 | 250.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
PG CHA | — | 185 | BN | 98.5 | — | G ATL | ||||||||||||||
G MIL | — | 46 | BN | 23.5 | — | G MIA | ||||||||||||||
SG/SF MIA | — | 131.75 | BN | 112 | — | G DAL | ||||||||||||||
SG/SF OKC | — | 47.25 | BN | 50.5 | — | SG/SF MIA | ||||||||||||||
G/SF DET | — | 62.5 | BN | 57.25 | — | OUTC. Coward SG/SF MEM | ||||||||||||||
G/SF PHI | — | 34.75 | BN | 23 | — | G/SF MEM | ||||||||||||||
F PHX | — | 94.75 | BN | 279.5 | — | F LAL | ||||||||||||||
OUTF. Wagner F ORL | — | 66.25 | BN | 74 | — | F DET | ||||||||||||||
DTDJ. Kuminga F ATL | — | — | BN | 45 | — | F MIA | ||||||||||||||
SG/F LAL | — | 127.5 | BN | 82.25 | — | DTDA. Horford PF/C GSW | ||||||||||||||
PF/C NYK | — | 164 | BN | 190.5 | — | PF/C MIA | ||||||||||||||
DTDN. Jovi膰 PF/C MIA | — | 27.5 | BN | 51.25 | — | OUTI. Stewart PF/C DET | ||||||||||||||
PF/C ATL | — | 56.5 | BN | 68.25 | — | PF/C BOS | ||||||||||||||
| Total | 33 | 404 | 297.5 | 19 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
OUTM. Strus SG/SF CLE | — | — | IR | — | — | OFSD. Lillard PG POR | ||||||||||||||
OUTG. Niang F FA | — | — | IR | — | — | OFSK. Irving G DAL | ||||||||||||||
OUTD. Jones F LAC | — | — | IR | — | — | OFSD. Exum G WAS | ||||||||||||||
F MIN | — | 2 | IR | 64.75 | — | F UTA | ||||||||||||||
OUTH. Jones SG/F NOP | — | — | IR | — | — | OUTZ. Williams SG/F BKN | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTA. Davis PF/C WAS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTZ. Collins PF/C CHI | |||||||||||||||||
| IR | 41.25 | 19 | 1 | 3 | 0 | 2 | 2 | PF/C PHI | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
PG BKN | 8 | 2 | 7 | 1 | 0 | 28 | 77.75 | TAXI | 41.5 | — | G DET | |||||||||
SG/SF MIN | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 45.5 | TAXI | 76 | — | SG/F DEN | |||||||||
SG/SF LAL | — | 16.25 | TAXI | 80 | — | G/F CHA | ||||||||||||||
G/SF SAS | — | 141.75 | TAXI | — | — | PF/C CHA | ||||||||||||||
F DET | — | 57.25 | TAXI | 25.5 | — | PF/C ATL | ||||||||||||||
SG/F DET | — | 59.75 | TAXI | — | — | PF/C PHI | ||||||||||||||
SG/F MIA | — | 33 | TAXI | |||||||||||||||||
C PHX | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C BOS | — | 18 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 33 | 404 | 297.5 | 19 | Total | |||||||||||||||
