Week 4 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-4) | 455 | 238 | 430 | 92 | 380 | 135 | 328 | 2,056.5 | |
| (10-1) | 352 | 354 | 237 | 75 | 355 | 368 | 374 | 2,113.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDS. Castle G/SF SAS | 4 | 0 | 5 | 1 | 0 | 14.25 | 187.25 | PG | 90.75 | 90.75 | 2 | 2 | 13 | 13 | 26 | PG/SF CHI | ||||
SG/F WAS | 29 | 6 | 5 | 0 | 0 | 52.25 | 138.75 | SG | 90.25 | 18.25 | 0 | 1 | 3 | 2 | 8 | SG/SF SAC | ||||
SG/SF BKN | 20 | 2 | 4 | 1 | 2 | 44.25 | 61 | G | 154.75 | 70 | 1 | 2 | 3 | 13 | 33 | SG/SF BOS | ||||
F ORL | 29 | 5 | 4 | 2 | 0 | 49.25 | 210.75 | SF | 128.5 | 41.5 | 0 | 1 | 3 | 10 | 11 | SG/F POR | ||||
F PHX | 3 | 6 | 1 | 0 | 0 | 15.75 | 109.75 | PF | 201.5 | 52 | 0 | 3 | 10 | 3 | 18 | F GSW | ||||
DTDD. Jones F LAC | 5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 12.25 | 101.75 | F | 73.5 | 19.75 | 0 | 0 | 0 | 2 | 17 | PF/C LAC | ||||
C BKN | 17 | 8 | 7 | 0 | 4 | 57 | 146.5 | C | 119.25 | 61.25 | 3 | 0 | 2 | 12 | 21 | C CHI | ||||
F LAC | 6 | 4 | 0 | 0 | 2 | 22.5 | 22.5 | ANY | 159 | — | C LAL | |||||||||
C HOU | 3 | 13 | 0 | 0 | 0 | 31.5 | 109 | ANY | 16.25 | — | PF/C PHI | |||||||||
F CHI | 8 | 1 | 1 | 1 | 0 | 15.75 | 55.75 | ANY | 69.25 | 20.5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 12 | SG/F SAS | ||||
SG/F NOP | 6 | 2 | 1 | 2 | 0 | 12.75 | 86.25 | ANY | 96.25 | — | G OKC | |||||||||
| Total | 327.5 | 2,056.5 | 2,113.25 | 374 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 327.5 | 1,639.25 | 1,684 | 424.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG CHA | — | 41 | BN | 185.75 | — | G CLE | ||||||||||||||
PG MIN | — | — | BN | 70.25 | — | G/SF DEN | ||||||||||||||
SG MIA | — | 149.25 | BN | 153.75 | — | OUTG. Allen G/SF PHX | ||||||||||||||
SG/SF OKC | — | 84 | BN | 135 | — | F IND | ||||||||||||||
G/SF DET | — | 110.25 | BN | 37 | — | OUTG. Yabusele F NYK | ||||||||||||||
PF FA | — | 63 | BN | — | — | SG/F PHI | ||||||||||||||
F LAL | — | 67 | BN | 105.25 | — | OUTB. Ingram SG/F TOR | ||||||||||||||
F DET | — | — | BN | 73.25 | — | C DEN | ||||||||||||||
F DET | — | 61.5 | BN | 95.5 | — | C PHI | ||||||||||||||
C IND | — | 38.5 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
PF/C NYK | — | 205 | BN | — | — | C DET | ||||||||||||||
PF/C CLE | — | 171 | BN | 212 | — | F/C MIL | ||||||||||||||
PF/C MIA | — | 70.25 | BN | 129.25 | — | F/C MEM | ||||||||||||||
| Total | 3 | 433.25 | 694.75 | 54.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIL | — | — | IR | — | — | OUTF. VanVleet PG HOU | ||||||||||||||
OUTM. Strus SG/SF CLE | — | — | IR | — | — | PG IND | ||||||||||||||
SG/SF OKC | — | — | IR | — | — | G DET | ||||||||||||||
OUTG. Niang F UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. Kuminga F GSW | — | 29.75 | IR | |||||||||||||||||
SG/F PHI | — | 31.25 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG BKN | — | — | TAXI | 64 | — | PG TOR | ||||||||||||||
G WAS | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 49.5 | TAXI | — | — | SG TOR | |||||||||
SG/SF MIN | — | 22.75 | TAXI | 59 | — | SG DET | ||||||||||||||
SG/SF LAL | — | 91 | TAXI | 1.5 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | G WAS | |||||||||
F WAS | — | 5 | TAXI | 75.5 | 26.5 | 0 | 0 | 1 | 7 | 9 | G GSW | |||||||||
C PHX | — | 11.5 | TAXI | 24 | — | SF MEM | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | SF ATL | ||||||||||||||
| TAXI | 27 | 15.75 | 1 | 0 | 2 | 2 | 3 | SG/SF BOS | ||||||||||||
| TAXI | 39.5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | G/SF SAC | ||||||||||||
| TAXI | — | — | PF FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C ORL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C ORL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 41.25 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | PF/C ATL | ||||||||||||
| TAXI | 14.5 | 8 | 1 | 0 | 0 | 2 | 2 | PF/C WAS | ||||||||||||
| TAXI | — | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 40 | — | PF/C TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F/C TOR | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 433.25 | 694.75 | 54.25 | Total | |||||||||||||||