Balls to the Wall | ||||||||||||
| Player | Sun 12/14 | Stats Sun 12/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG PHX | 10 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
SG IND | 18 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF CHA | 167 | 29 | 4 | 3 | 1 | 1 | Locked | SF | ||||
G WAS | 95 | 11 | 3 | 5 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
F POR | 194 | 35 | 3 | 2 | 0 | 1 | Locked | PF | ||||
DTDPaul George SG/F PHI | 209 | 35 | 4 | 3 | 0 | 1 | Locked | F | ||||
PF/C MIN | 173 | 24 | 10 | 3 | 3 | 0 | Locked | C | ||||
F MIN | 120 | 21 | 4 | 2 | 2 | 0 | Locked | PF/C | ||||
PF/C GSW | 130 | 14 | 8 | 7 | 3 | 1 | Locked | ANY | ||||
C PHI | 100 | 11 | 7 | 1 | 2 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 1,216 | 18.4 | 4.4 | 2.8 | 1.2 | 0.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG MIA | — | Locked | BN | |||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G CLE | -6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
OUTCaris LeVert SG/SF DET | — | Locked | BN | |||||||||
F MIA | — | Locked | BN | |||||||||
F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F MEM | — | Locked | BN | |||||||||
C CHA | 53 | 5 | 6 | 0 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
PF/C SAS | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 47 | 2.5 | 3 | 0 | 0.5 | 0.5 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG CHA | — | Locked | IR | |||||||||
SG MIL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF MIA | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F PHI | — | Locked | IR | |||||||||
C DAL | — | Locked | IR | |||||||||
C POR | 89 | 11 | 11 | 3 | 1 | 0 | Locked | IR | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
DTDKJ Simpson PG CHA | 60 | 6 | 0 | 4 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHX | 61 | 5 | 4 | 2 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C BKN | 61 | 8 | 4 | 2 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
DTDDuop Reath PF/C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 182 | 6.3 | 2.7 | 2.7 | 1.3 | 0.3 | ||||||
