Shirts vs Blouses | ||||||||||||
| Player | Thu 2/26 | Stats Thu 2/26 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G NOP | 38.25 | 12 | 2 | 4 | 1 | 1 | Locked | PG | ||||
G CHI | 44.25 | 19 | 3 | 4 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
SG/F SAC | 28 | 7 | 2 | 5 | 0 | 1 | Locked | SG | ||||
G MIA | 73 | 25 | 4 | 7 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
PG/SF CHI | 63.75 | 15 | 6 | 9 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
SG/SF MIA | 17.5 | 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
F LAL | 47.5 | 15 | 6 | 5 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
SG/F POR | 41.5 | 10 | 5 | 3 | 1 | 1 | Locked | PF | ||||
C ORL | — | Locked | C | |||||||||
C HOU | 45 | 4 | 6 | 3 | 0 | 4 | Locked | C | ||||
OUTNaz Reid PF/C MIN | 46.5 | 11 | 7 | 0 | 1 | 2 | Locked | ANY | ||||
SG/F UTA | 49.75 | 20 | 3 | 2 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 495 | 12.8 | 4.3 | 4 | 0.5 | 0.8 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG OKC | — | Locked | BN | |||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G MIL | — | Locked | BN | |||||||||
G GSW | — | Locked | BN | |||||||||
G CHA | 20 | 4 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/SF DEN | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF MEM | — | Locked | BN | |||||||||
F DET | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DET | — | Locked | BN | |||||||||
F/C PHI | 27 | 2 | 6 | 3 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 47 | 3 | 4.5 | 2.5 | 0 | 0 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G/SF POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG/F POR | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F IND | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F PHX | 38.5 | 8 | 6 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHX | 36.5 | 10 | 4 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C POR | 27 | 3 | 4 | 2 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 102 | 7 | 4.7 | 1 | 1 | 0.3 | ||||||