TravMan | ||||||||||||
| Player | Thu 2/12 | Stats Thu 2/12 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
OUTTyrese Maxey PG PHI | — | Locked | PG | |||||||||
PG CHA | — | Locked | PG | |||||||||
SG/F POR | 63 | 14 | 8 | 3 | 1 | 1 | Locked | SG | ||||
G ATL | — | Locked | SG | |||||||||
F ORL | — | Locked | SF | |||||||||
F MIN | — | Locked | SF | |||||||||
PF/C MIA | — | Locked | PF | |||||||||
PF/C OKC | 82.5 | 16 | 13 | 4 | 0 | 2 | Locked | PF | ||||
PF/C ATL | — | Locked | C | |||||||||
PF/C DET | — | Locked | C | |||||||||
C ORL | — | Locked | ANY | |||||||||
SG/F MIA | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 145.5 | 15 | 10.5 | 3.5 | 0.5 | 1.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G IND | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF SAS | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF GSW | — | Locked | BN | |||||||||
F ATL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F SAS | — | Locked | BN | |||||||||
C SAS | — | Locked | BN | |||||||||
C ATL | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIA | — | Locked | BN | |||||||||
F/C MEM | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
G CHI | — | Locked | IR | |||||||||
G CHA | — | Locked | IR | |||||||||
G MEM | — | Locked | IR | |||||||||
F BKN | — | Locked | IR | |||||||||
C TOR | — | Locked | IR | |||||||||
C LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C CLE | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F LAL | 3.5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
DTDJaylon Tyson SG/F CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | 9 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF/C WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 12.5 | 1 | 0.5 | 1.5 | 0 | 0 | ||||||
