Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-2) | 855 | 290 | 850 | 392 | 828 | 578 | 105 | 3,896.25 | |
| (11-8) | 714 | 293 | 683 | 174 | 650 | 629 | 494 | 3,636.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG PHI | 36 | 8 | 4 | 1 | 2 | 109 | 342.25 | PG | 175.5 | 57.5 | 1 | 2 | 4 | 8 | 11 | G/SF MIN | ||||
PG CHA | 17 | 6 | 7 | 2 | 0 | 69.5 | 273 | PG | 206.75 | — | G NOP | |||||||||
G CHI | 15 | 3 | 4 | 0 | 0 | 53 | 157 | SG | 271.75 | 108.5 | 0 | 0 | 5 | 3 | 50 | SG/SF BOS | ||||
SG/F POR | 20 | 8 | 1 | 1 | 0 | 68 | 196.75 | SG | 116.75 | 67.5 | 0 | 1 | 1 | 4 | 29 | SG/SF TOR | ||||
F MIN | 5 | 2 | 3 | 2 | 2 | 29 | 147.5 | SF | 134 | 57.75 | 1 | 0 | 2 | 4 | 19 | DTDD. Jones F LAC | ||||
F ATL | 30 | 7 | 9 | 0 | 0 | 85.75 | 301.5 | SF | 46.5 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | SG/F BKN | ||||
SG/F SAS | 5 | 8 | 1 | 2 | 0 | 35 | 160.75 | PF | 228.5 | 88 | 2 | 2 | 1 | 9 | 29 | SG/F TOR | ||||
PF/C ATL | 4 | 3 | 4 | 1 | 1 | 25.5 | 278.75 | PF | 257 | 68.5 | 1 | 1 | 6 | 6 | 19 | F NYK | ||||
PF/C LAC | 22 | 2 | 0 | 0 | 0 | 50.25 | 165.75 | C | 274 | 84.75 | 0 | 1 | 4 | 10 | 23 | PF/C MIN | ||||
PF/C MIA | 12 | 9 | 4 | 0 | 1 | 53 | 252.75 | C | 71.5 | 23 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | PF/C UTA | ||||
C SAS | — | 198.5 | ANY | 179 | 41 | 0 | 0 | 3 | 9 | 7 | F/C HOU | |||||||||
C CHA | — | — | ANY | 136.75 | 29 | 0 | 0 | 0 | 7 | 8 | SG/F ATL | |||||||||
| Total | 578 | 3,896.25 | 3,636.5 | 628.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 641.25 | 3,346.25 | 2,896 | 636.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG LAC | — | 208.25 | BN | 131.25 | — | OUTJ. Morant PG MEM | ||||||||||||||
G ATL | — | 210.25 | BN | 341 | — | G DEN | ||||||||||||||
G IND | — | 220.25 | BN | 325.75 | — | G CLE | ||||||||||||||
F ORL | — | 401.25 | BN | 74.75 | — | SG/SF MIL | ||||||||||||||
C ORL | — | 225.75 | BN | 204.75 | — | OUTC. Coward SG/SF MEM | ||||||||||||||
OUTI. Stewart PF/C DET | — | 120 | BN | — | — | G/SF DET | ||||||||||||||
PF/C CLE | — | 281.25 | BN | 120.5 | — | G/SF DEN | ||||||||||||||
PF/C OKC | — | 349.25 | BN | 278.75 | — | F NOP | ||||||||||||||
F/C MEM | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 11.5 | 48.5 | BN | — | — | F ATL | |||||||||
| BN | 209.75 | — | PF/C MIL | |||||||||||||||||
| BN | 119 | — | OUTR. Williams PF/C POR | |||||||||||||||||
| Total | 90.25 | 1,421.5 | 797 | 19.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | OUTS. Henderson PG POR | ||||||||||||||
OUTC. White G CHA | — | 4 | IR | — | — | OUTJ. Hart SG/F NYK | ||||||||||||||
OFSS. Pippen G MEM | — | — | IR | — | — | SG/F DEN | ||||||||||||||
OUTD. Vassell SG/SF SAS | — | 22 | IR | — | — | SG/F NOP | ||||||||||||||
OUTM. Porter F BKN | — | 187.75 | IR | — | — | PF/C ORL | ||||||||||||||
OUTJ. Poeltl C TOR | — | — | IR | — | — | PF/C OKC | ||||||||||||||
OUTI. Jackson C LAC | — | — | IR | |||||||||||||||||
PF/C MIA | 14 | 3 | 4 | 1 | 0 | 39.75 | 210 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. Small PG MEM | — | 54.75 | TAXI | 93.5 | — | PG BKN | ||||||||||||||
PG DAL | 5 | 0 | 3 | 0 | 0 | 15.5 | 57 | TAXI | 171.75 | — | G WAS | |||||||||
G DET | — | 68.25 | TAXI | — | — | SG/SF PHX | ||||||||||||||
G MIA | 3 | 4 | 3 | 0 | 0 | 23.5 | 43.5 | TAXI | 176.25 | — | DTDT. Johnson G/SF WAS | |||||||||
F LAL | — | 14.5 | TAXI | 55.5 | 8.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | F NYK | |||||||||
OUTJ. Tyson SG/F CLE | — | 161 | TAXI | — | — | DTDH. Ingram F SAS | ||||||||||||||
C UTA | — | 24.25 | TAXI | 85.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F NYK | |||||||||
DTDA. Sarr PF/C WAS | — | 199.5 | TAXI | 20 | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | F/C IND | |||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 90.25 | 1,421.5 | 797 | 19.5 | Total | |||||||||||||||