Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-1) | 855 | 290 | 850 | 392 | 828 | 578 | 105 | 3,896.25 | |
| (9-7) | 714 | 293 | 683 | 174 | 650 | 629 | 494 | 3,636.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG PHI | — | 342.25 | PG | 175.5 | 33 | 0 | 3 | 3 | 4 | 5 | G/SF MIN | |||||||||
PG CHA | — | 273 | PG | 206.75 | 41.5 | 2 | 1 | 8 | 1 | 8 | G NOP | |||||||||
DTDA. Simons G CHI | — | 157 | SG | 341 | 93.5 | 0 | 0 | 16 | 6 | 27 | G DEN | |||||||||
SG/F POR | — | 196.75 | SG | 325.75 | 79.75 | 0 | 3 | 3 | 6 | 30 | G CLE | |||||||||
F MIN | 12 | 5 | 5 | 3 | 0 | 50.5 | 147.5 | SF | 74.75 | 38.25 | 0 | 0 | 3 | 1 | 13 | SG/SF MIL | ||||
F ATL | — | 301.5 | SF | 204.75 | 58 | 0 | 1 | 1 | 8 | 16 | DTDC. Coward SG/SF MEM | |||||||||
SG/F SAS | — | 160.75 | PF | 209.75 | 43.75 | 0 | 0 | 0 | 11 | 9 | PF/C MIL | |||||||||
PF/C ATL | — | 278.75 | PF | 278.75 | 36 | 0 | 0 | 2 | 5 | 12 | F NOP | |||||||||
OUTJ. Collins PF/C LAC | — | 165.75 | C | 274 | 51.75 | 0 | 0 | 4 | 3 | 22 | PF/C MIN | |||||||||
PF/C MIA | 12 | 6 | 6 | 1 | 1 | 54.25 | 252.75 | C | 71.5 | — | PF/C UTA | |||||||||
C SAS | — | 198.5 | ANY | 120.5 | 18.5 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | G/SF DEN | |||||||||
C CHA | — | — | ANY | 131.25 | — | OUTJ. Morant PG MEM | ||||||||||||||
| Total | 104.75 | 3,896.25 | 3,636.5 | 494 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 813.75 | 3,346.25 | 2,896 | 509.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG LAC | 16 | 2 | 6 | 1 | 0 | 42 | 208.25 | BN | 271.75 | — | SG/SF BOS | |||||||||
G ATL | 20 | 3 | 2 | 1 | 0 | 52.25 | 210.25 | BN | 116.75 | — | SG/SF TOR | |||||||||
G IND | 20 | 1 | 11 | 0 | 0 | 61.5 | 220.25 | BN | 134 | — | F LAC | |||||||||
F ORL | 28 | 12 | 5 | 1 | 0 | 100.25 | 401.25 | BN | 257 | — | F NYK | |||||||||
C ORL | 18 | 12 | 4 | 2 | 0 | 82 | 225.75 | BN | — | — | OUTJ. Kuminga F ATL | |||||||||
PF/C DET | 8 | 3 | 2 | 2 | 3 | 39.5 | 120 | BN | 228.5 | — | SG/F TOR | |||||||||
PF/C CLE | 15 | 4 | 5 | 1 | 4 | 66.25 | 281.25 | BN | 46.5 | — | SG/F BKN | |||||||||
PF/C OKC | 18 | 9 | 1 | 1 | 3 | 76.75 | 349.25 | BN | 136.75 | — | SG/F ATL | |||||||||
F/C MEM | — | 48.5 | BN | 119 | — | PF/C POR | ||||||||||||||
| BN | 179 | — | F/C HOU | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 866.75 | 1,421.5 | 797 | 79 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | PG POR | ||||||||||||||
OUTC. White G CHA | — | 4 | IR | — | — | OUTC. LeVert G/SF DET | ||||||||||||||
OUTS. Pippen G MEM | — | — | IR | — | — | SG/F NYK | ||||||||||||||
SG/SF SAS | — | 22 | IR | — | — | OUTC. Johnson SG/F DEN | ||||||||||||||
F BKN | 27 | 11 | 5 | 0 | 1 | 91.75 | 187.75 | IR | — | — | OUTH. Jones SG/F NOP | |||||||||
C TOR | — | — | IR | — | — | OUTM. Wagner PF/C ORL | ||||||||||||||
C LAC | — | — | IR | — | — | OUTJ. Williams PF/C OKC | ||||||||||||||
PF/C MIA | 19 | 6 | 3 | 3 | 2 | 70 | 210 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MEM | 7 | 3 | 5 | 1 | 0 | 30.25 | 54.75 | TAXI | 93.5 | 22 | 0 | 0 | 4 | 3 | 5 | PG BKN | ||||
PG DAL | — | 57 | TAXI | 171.75 | 23 | 0 | 2 | 4 | 0 | 7 | G WAS | |||||||||
G DET | 25 | 1 | 5 | 0 | 0 | 64.25 | 68.25 | TAXI | — | — | SG/SF PHX | |||||||||
G MIA | 3 | 1 | 1 | 2 | 0 | 17 | 43.5 | TAXI | 176.25 | 34 | 0 | 1 | 3 | 3 | 13 | G/SF WAS | ||||
OUTA. Thiero F LAL | — | 14.5 | TAXI | 55.5 | — | F NYK | ||||||||||||||
SG/F CLE | 6 | 7 | 3 | 1 | 2 | 44 | 161 | TAXI | — | — | F SAS | |||||||||
C UTA | — | 24.25 | TAXI | 85.5 | — | F NYK | ||||||||||||||
PF/C WAS | 7 | 3 | 4 | 1 | 0 | 29 | 199.5 | TAXI | 20 | — | F/C IND | |||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 866.75 | 1,421.5 | 797 | 79 | Total | |||||||||||||||