Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-10) | 587 | 369 | 528 | 317 | 636 | 457 | 547 | 3,439 | |
| (0-19) | 414 | 157 | 204 | 133 | 336 | 303 | 219 | 1,764.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 25 | 0 | 6 | 0 | 0 | 43.25 | 285 | PG | 65 | 25.5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 7 | G/SF CHI | ||||
G NOP | 21 | 3 | 2 | 1 | 1 | 58 | 153.5 | PG | 91.25 | 21 | 0 | 1 | 1 | 2 | 7 | G/F SAC | ||||
SG/SF MIA | 34 | 3 | 3 | 2 | 0 | 96.5 | 272.75 | SG | 107 | 11 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 | G/F OKC | ||||
SG/SF DEN | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 12.5 | 12.5 | SG | 79.25 | 19.5 | 0 | 1 | 1 | 5 | 2 | SG/SF IND | ||||
SG/F SAC | 11 | 4 | 3 | 1 | 0 | 30.25 | 172.5 | SF | 82 | 32 | 0 | 1 | 1 | 2 | 10 | SG/F DAL | ||||
F DET | 8 | 8 | 2 | 1 | 1 | 43.5 | 107.25 | SF | 57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F MIA | ||||
F LAL | 26 | 7 | 10 | 1 | 0 | 90.5 | 225.75 | PF | 23.75 | 23.75 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13 | SG/F ATL | ||||
SG/F DET | 8 | 10 | 0 | 2 | 1 | 50.25 | 109 | PF | 5.5 | — | F BKN | |||||||||
PF/C UTA | 14 | 3 | 1 | 0 | 0 | 34 | 162.25 | C | 147.25 | 16.5 | 0 | 0 | 0 | 3 | 6 | PF/C DAL | ||||
PF/C MIN | 9 | 7 | 3 | 0 | 1 | 42.5 | 242 | C | 39 | — | C CHI | |||||||||
DTDT. Herro G MIA | — | — | ANY | 143.25 | 33.5 | 0 | 0 | 0 | 6 | 14 | F SAC | |||||||||
G MIL | 12 | 6 | 3 | 1 | 0 | 46 | 253.25 | ANY | 50 | 36.5 | 0 | 1 | 3 | 6 | 6 | PG NYK | ||||
| Total | 547.25 | 3,439 | 1,764.5 | 219.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 662.75 | 2,770.75 | 1,650.5 | 295.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G BOS | — | 260 | BN | 54 | — | G OKC | ||||||||||||||
G CHI | — | 153.5 | BN | 213.25 | — | SG/SF DET | ||||||||||||||
G CHA | — | — | BN | 49.5 | — | SG/SF UTA | ||||||||||||||
G GSW | — | 162.75 | BN | 71.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | SG/SF OKC | |||||||||
OUTS. Sharpe G/SF POR | — | 162 | BN | 88 | — | G/SF GSW | ||||||||||||||
G/SF MEM | — | 79.5 | BN | 255.5 | — | G/SF ATL | ||||||||||||||
PG/F POR | — | 380 | BN | 101 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | DTDK. Ellis G/SF CLE | |||||||||
SG/F IND | 25 | 4 | 8 | 0 | 2 | 81 | 220.5 | BN | 22.5 | -0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | G/SF NOP | ||||
SG/F POR | — | 97.25 | BN | 155.5 | — | PG/F DAL | ||||||||||||||
SG/F UTA | — | 105 | BN | 24.5 | — | OFSS. Adams C HOU | ||||||||||||||
C HOU | — | 92.75 | BN | 70.5 | — | DTDD. Barlow PF/C PHI | ||||||||||||||
| Total | 159 | 911.5 | 880.75 | 97 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG/SF CHI | — | 33 | IR | — | — | OUTN. Topić G OKC | ||||||||||||||
C ORL | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 8 | 126.75 | IR | — | — | DTDG. Allen G/SF PHX | |||||||||
| IR | 12.5 | — | OUTT. Harris F DET | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTR. Hachimura F LAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFSZ. Collins PF/C CHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTB. Clarke PF/C MEM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF DET | — | 2.5 | TAXI | 97 | 24.5 | 0 | 0 | 3 | 4 | 3 | G DEN | |||||||||
G/SF CHA | — | — | TAXI | 12 | — | G SAC | ||||||||||||||
DTDT. Salaün F CHA | — | 101.5 | TAXI | 24.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | G IND | |||||||||
F DET | — | — | TAXI | — | — | SF FA | ||||||||||||||
F PHX | — | 21 | TAXI | 59.5 | 11 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5 | SG/SF BKN | |||||||||
SG/F PHX | 9 | 8 | 2 | 0 | 0 | 47 | 93 | TAXI | 68 | — | G/SF TOR | |||||||||
C DEN | 6 | 1 | 1 | 0 | 1 | 23 | 102 | TAXI | 89 | 22 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10 | F ORL | ||||
C MIN | — | 25 | TAXI | — | — | OFSN. Essengue F CHI | ||||||||||||||
F/C POR | — | 134 | TAXI | 18.5 | — | F SAS | ||||||||||||||
| TAXI | 31 | — | SG/F BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | 7 | — | SG/F DEN | |||||||||||||||||
| TAXI | 123.5 | — | C TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 127 | 29.5 | 1 | 0 | 1 | 5 | 6 | C NOP | ||||||||||||
| TAXI | 51.5 | — | PF/C ATL | |||||||||||||||||
| TAXI | 12.5 | — | SG/F/C TOR | |||||||||||||||||
| Total | 159 | 911.5 | 880.75 | 97 | Total | |||||||||||||||