Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-10) | 587 | 369 | 528 | 317 | 636 | 457 | 547 | 3,439 | |
| (0-19) | 414 | 157 | 204 | 133 | 336 | 303 | 219 | 1,764.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G BOS | 29 | 4 | 7 | 1 | 2 | 88.25 | 260 | PG | 54 | 24.5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 6 | G OKC | ||||
G CHA | — | — | PG | 91.25 | — | DTDN. Clifford G/F SAC | ||||||||||||||
G/SF POR | 6 | 3 | 3 | 1 | 0 | 18 | 162 | SG | 49.5 | 34 | 0 | 0 | 2 | 3 | 10 | SG/SF UTA | ||||
G GSW | 6 | 6 | 8 | 0 | 0 | 43 | 162.75 | SG | 255.5 | 78.75 | 0 | 2 | 3 | 4 | 31 | G/SF ATL | ||||
PG/F POR | 29 | 10 | 10 | 0 | 1 | 114.75 | 380 | SF | 57 | 35.25 | 0 | 2 | 1 | 3 | 9 | F MIA | ||||
G/SF MEM | 5 | 2 | 1 | 1 | 0 | 20.5 | 79.5 | SF | 155.5 | 42 | 1 | 2 | 6 | 7 | 10 | PG/F DAL | ||||
F CHI | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 8.5 | 119.5 | PF | 12.5 | — | F DET | |||||||||
SG/F POR | 6 | 3 | 1 | 0 | 1 | 27.5 | 97.25 | PF | 5.5 | 5.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | F BKN | ||||
C HOU | 8 | 8 | 2 | 5 | 2 | 60.5 | 92.75 | C | 24.5 | — | OUTS. Adams C HOU | |||||||||
PF/C UTA | — | 162.25 | C | 70.5 | 15.5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 5 | PF/C PHI | |||||||||
G CHI | 10 | 2 | 8 | 1 | 0 | 37.5 | 153.5 | ANY | 213.25 | 67 | 1 | 1 | 7 | 11 | 9 | SG/SF DET | ||||
SG/F UTA | 12 | 2 | 2 | 2 | 0 | 36 | 105 | ANY | 143.25 | — | OFSD. Hunter F SAC | |||||||||
| Total | 454.5 | 3,439 | 1,764.5 | 302.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 579.75 | 2,770.75 | 1,650.5 | 411.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG DEN | — | 60 | BN | 50 | — | PG NYK | ||||||||||||||
PG OKC | — | 285 | BN | 71.5 | — | SG/SF OKC | ||||||||||||||
G MIL | — | 253.25 | BN | 79.25 | — | OFSJ. Furphy SG/SF IND | ||||||||||||||
G NOP | — | 153.5 | BN | 88 | 47.5 | 1 | 1 | 2 | 8 | 10 | G/SF GSW | |||||||||
SG/SF MIA | 21 | 1 | 1 | 1 | 0 | 39.5 | 272.75 | BN | 101 | — | G/SF CLE | |||||||||
F LAL | — | 225.75 | BN | 65 | — | G/SF CHI | ||||||||||||||
F DET | — | 107.25 | BN | 22.5 | — | G/SF NOP | ||||||||||||||
SG/F SAC | — | 172.5 | BN | 82 | — | SG/F DAL | ||||||||||||||
DTDA. Nesmith SG/F IND | — | 220.5 | BN | 107 | — | G/F OKC | ||||||||||||||
SG/F DET | — | 109 | BN | 39 | — | C CHI | ||||||||||||||
PF/C MIN | 29 | 4 | 3 | 0 | 2 | 78.75 | 242 | BN | 147.25 | — | PF/C DAL | |||||||||
| Total | 151.75 | 911.5 | 880.75 | 119 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. Herro G MIA | — | — | IR | — | — | G OKC | ||||||||||||||
OUTJ. Giddey PG/SF CHI | — | 33 | IR | — | — | DTDG. Allen G/SF PHX | ||||||||||||||
SG/SF DEN | — | 12.5 | IR | — | — | OUTR. Hachimura F LAL | ||||||||||||||
C ORL | — | 126.75 | IR | 23.75 | — | SG/F ATL | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTZ. Collins PF/C CHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTB. Clarke PF/C MEM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF DET | — | 2.5 | TAXI | 97 | — | G DEN | ||||||||||||||
G/SF CHA | — | — | TAXI | 12 | — | G SAC | ||||||||||||||
OUTT. Salaün F CHA | — | 101.5 | TAXI | 24.5 | — | G IND | ||||||||||||||
F DET | — | — | TAXI | — | — | SF FA | ||||||||||||||
F PHX | — | 21 | TAXI | 59.5 | — | OUTD. Powell SG/SF BKN | ||||||||||||||
SG/F PHX | — | 93 | TAXI | 68 | 17.5 | 0 | 0 | 1 | 2 | 5 | G/SF TOR | |||||||||
C DEN | — | 102 | TAXI | 89 | — | F ORL | ||||||||||||||
C MIN | — | 25 | TAXI | — | — | OFSN. Essengue F CHI | ||||||||||||||
F/C POR | 7 | 6 | 1 | 0 | 0 | 33.5 | 134 | TAXI | 18.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | F SAS | ||||
| TAXI | 31 | — | SG/F BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | 7 | — | SG/F DEN | |||||||||||||||||
| TAXI | 123.5 | 30.5 | 0 | 0 | 0 | 6 | 9 | C TOR | ||||||||||||
| TAXI | 127 | — | C NOP | |||||||||||||||||
| TAXI | 51.5 | 19 | 0 | 2 | 1 | 4 | 0 | PF/C ATL | ||||||||||||
| TAXI | 12.5 | — | SG/F/C TOR | |||||||||||||||||
| Total | 151.75 | 911.5 | 880.75 | 119 | Total | |||||||||||||||