

Week 2 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-11) | 724 | 439 | 510 | 202 | 346 | 417 | 457 | 3,093.25 | |
| (14-2) | 703 | 592 | 479 | 376 | 733 | 174 | 826 | 3,882 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTS. Curry PG GSW | — | 221.5 | PG | 140 | 93.75 | 0 | 2 | 14 | 5 | 24 | G CLE | |||||||||
G SAS | — | 106 | PG | 240.75 | 125.75 | 0 | 0 | 6 | 12 | 44 | PG LAL | |||||||||
SG/F PHI | 17 | 9 | 0 | 2 | 0 | 59.5 | 299.5 | SG | 366.5 | 107.75 | 1 | 0 | 9 | 6 | 36 | G PHX | ||||
G/SF MIN | 22 | 4 | 9 | 1 | 0 | 68.5 | 143.25 | SG | 258 | 38.5 | 0 | 1 | 3 | 2 | 16 | G/SF PHI | ||||
G/SF LAC | — | 4.5 | SF | 158.75 | 46.25 | 1 | 2 | 0 | 5 | 16 | F/C POR | |||||||||
F UTA | 33 | 4 | 0 | 0 | 1 | 69 | 371.25 | SF | 249.5 | 48.75 | 0 | 3 | 2 | 5 | 13 | SG/F LAL | ||||
SG/F HOU | — | 197 | PF | 61.5 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
SG/F PHI | — | 6.5 | PF | 227.75 | 78.25 | 1 | 0 | 4 | 10 | 22 | PF/C NYK | |||||||||
PF/C BOS | 26 | 7 | 2 | 0 | 0 | 71.75 | 354.75 | C | 141.5 | 74.5 | 3 | 0 | 1 | 11 | 14 | C IND | ||||
C UTA | 7 | 6 | 2 | 1 | 1 | 35.5 | 165.5 | C | 143.75 | 13.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | DTDD. Ayton C LAL | ||||
G/SF LAL | 12 | 3 | 4 | 2 | 0 | 41.25 | 86.75 | ANY | 128 | 50.5 | 0 | 1 | 1 | 5 | 16 | C ATL | ||||
SG/SF NOP | — | 10 | ANY | 250.75 | 56 | 1 | 1 | 6 | 3 | 12 | G PHX | |||||||||
| Total | 345.5 | 3,093.25 | 3,882 | 733.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 481.5 | 2,529 | 2,720.75 | 800.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
PG SAC | — | 167.5 | BN | 31 | 17 | 0 | 0 | 4 | 1 | 3 | PG FA | |||||||||
OUTJ. Suggs G ORL | — | 116.75 | BN | 104.5 | — | DTDD. Mitchell G MIA | ||||||||||||||
SG/SF OKC | — | 106.5 | BN | 77.5 | — | SG/SF MIA | ||||||||||||||
G/SF CHI | — | 172 | BN | 151 | — | G/SF ORL | ||||||||||||||
G/SF BKN | — | 104.25 | BN | 181.25 | — | F MIA | ||||||||||||||
G/SF HOU | — | 182 | BN | 78 | — | SG/F DAL | ||||||||||||||
F SAC | — | — | BN | 182.75 | — | SG/F MIA | ||||||||||||||
SG/F GSW | — | 127.25 | BN | 287 | — | C OKC | ||||||||||||||
PF/C IND | 8 | 5 | 2 | 0 | 2 | 35 | 70 | BN | 164.5 | — | OUTD. Green PF/C GSW | |||||||||
F/C MIL | — | 200.75 | BN | 104.25 | 19 | 2 | 0 | 0 | 3 | 2 | PF/C PHI | |||||||||
| BN | 153.25 | — | F/C DAL | |||||||||||||||||
| Total | 135.5 | 728 | 683 | 132.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
| IR | — | — | OFSD. Lillard PG POR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFSK. Irving G DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G MIL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTM. Strus SG/SF CLE | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTD. Brooks F PHX | |||||||||||||||||
| IR | 109.25 | — | OFSA. Davis PF/C WAS | |||||||||||||||||
| IR | 19.5 | 16.5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 3 | F/C CHI | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
G HOU | — | 123.75 | TAXI | 133.25 | 32 | 2 | 1 | 1 | 4 | 5 | G CLE | |||||||||
G TOR | 9 | 7 | 4 | 0 | 0 | 44.5 | 124 | TAXI | — | — | SF FA | |||||||||
G ORL | — | 9.5 | TAXI | 7.5 | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
SG/F BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -0.5 | 98.75 | TAXI | 130.75 | 48.25 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16 | SG/SF MEM | ||||
SG/F MIN | — | 38.25 | TAXI | 29.5 | — | F OKC | ||||||||||||||
SG/F UTA | 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 20 | 41 | TAXI | 52.25 | — | OUTL. McNeeley SG/F CHA | |||||||||
SG/F UTA | 6 | 8 | 3 | 1 | 0 | 36.5 | 93 | TAXI | 105.75 | — | G/F CHA | |||||||||
SG/F ORL | — | 67.5 | TAXI | 112.5 | — | C GSW | ||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | TAXI | 2.5 | — | C SAC | ||||||||||||||
C POR | — | 3.5 | TAXI | — | — | PF/C BKN | ||||||||||||||
| Total | 135.5 | 728 | 683 | 132.75 | Total | |||||||||||||||

