
Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-19) | 76 | 357 | 88 | 278 | 298 | 212 | 1,308 | |
| (17-2) | 71 | 796 | 12 | 635 | 549 | 824 | 2,885 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF PHX | 12 | 1 | 5 | 1 | 1 | 43.25 | 168 | PG | 118.25 | 15.5 | 0 | 1 | 5 | 2 | 6 | G ATL | ||||
G/SF NOP | 7 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.5 | 48 | PG | 99.25 | 26.5 | 0 | 2 | 8 | 2 | 2 | G/SF FA | ||||
G/SF GSW | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2.5 | 56 | SG | 101.75 | 34 | 0 | 3 | 4 | 1 | 10 | G CHI | ||||
SG/F ATL | 7 | 4 | 4 | 0 | 0 | 32.75 | 70.25 | SG | 152.25 | 63 | 0 | 1 | 1 | 5 | 23 | SG/SF SAS | ||||
OUTD. Hunter F SAC | — | 38.75 | SF | 114.5 | 43.5 | 0 | 1 | 1 | 8 | 12 | F ATL | |||||||||
SG/F/C TOR | 9 | 2 | 0 | 1 | 0 | 30.5 | 51 | SF | 183.5 | 27.75 | 0 | 0 | 1 | 6 | 11 | F ORL | ||||
F LAL | 23 | 2 | 0 | 0 | 0 | 48 | 131 | PF | 192.5 | 92 | 0 | 1 | 3 | 8 | 31 | F BKN | ||||
PG/F DAL | 18 | 5 | 6 | 1 | 1 | 59 | 169 | PF | 220.75 | 58 | 2 | 0 | 5 | 8 | 13 | PF/C CLE | ||||
C PHI | — | 60.75 | C | 205.25 | 68.5 | 0 | 1 | 4 | 5 | 24 | PF/C MIA | |||||||||
OUTY. Missi C NOP | — | 33.5 | C | 390 | 125.5 | 9 | 1 | 2 | 11 | 29 | C SAS | |||||||||
SG/F DAL | 9 | 4 | 2 | 3 | 0 | 37 | 130.5 | ANY | 183 | 56.75 | 3 | 1 | 3 | 4 | 17 | PF/C ATL | ||||
C CHI | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 7.5 | 35.5 | ANY | 160 | 24 | 2 | 0 | 0 | 4 | 4 | PF/C DET | ||||
| Total | 278 | 1,308 | 2,885 | 635 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 480.25 | 1,397.25 | 2,620.25 | 817.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G OKC | — | 166.75 | BN | 186 | — | OUTT. Maxey PG PHI | ||||||||||||||
SG/SF DET | — | 99.75 | BN | 320 | — | PG CHA | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | 11.5 | — | G IND | ||||||||||||||
G/SF GSW | — | — | BN | 129 | 24 | 1 | 0 | 0 | 2 | 10 | F MIN | |||||||||
G/SF ATL | 19 | 1 | 4 | 1 | 0 | 42.5 | 133 | BN | 141.25 | 43 | 0 | 0 | 1 | 10 | 8 | SG/F SAS | ||||
G/SF CLE | 4 | 3 | 1 | 3 | 0 | 25 | 71.5 | BN | 112.25 | 26 | 0 | 0 | 2 | 5 | 6 | C TOR | ||||
G/F OKC | — | 37.5 | BN | 136.5 | 41.75 | 0 | 2 | 2 | 8 | 10 | C ORL | |||||||||
G/F FA | — | — | BN | 41.75 | — | C LAC | ||||||||||||||
OUTN. Clifford G/F SAC | — | 39.5 | BN | 145.5 | 39.75 | 0 | 2 | 2 | 6 | 10 | PF/C LAC | |||||||||
PF/C CHA | 7 | 3 | 0 | 0 | 1 | 27 | 27 | BN | 249 | — | PF/C OKC | |||||||||
F/C MIN | — | — | BN | 127.5 | 69.75 | 1 | 1 | 4 | 6 | 20 | PF/C MIA | |||||||||
| Total | 232.25 | 569.25 | 1,418.25 | 513 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G IND | — | — | IR | — | — | OUTD. Garland PG LAC | ||||||||||||||
OFSZ. Collins PF/C CHI | — | — | IR | — | — | PG IND | ||||||||||||||
OUTB. Clarke PF/C MEM | — | — | IR | — | — | G CHA | ||||||||||||||
| IR | 105.25 | 68.75 | 0 | 2 | 7 | 4 | 23 | G FA | ||||||||||||
| IR | — | — | OUTS. Pippen G MEM | |||||||||||||||||
| IR | 19.5 | — | C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | 22 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | PG DAL | |||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | G MIA | ||||||||||||||
G DEN | — | 3.5 | TAXI | — | — | G/SF LAL | ||||||||||||||
G OKC | — | — | TAXI | 14 | 14 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | F MEM | |||||||||
G SAC | — | 2 | TAXI | — | — | OUTA. Thiero F LAL | ||||||||||||||
G OKC | — | — | TAXI | 145.5 | 69 | 0 | 3 | 2 | 7 | 19 | SG/F POR | |||||||||
OFSJ. Furphy SG/SF IND | — | — | TAXI | 75 | 44 | 1 | 3 | 1 | 4 | 8 | SG/F CLE | |||||||||
G/SF TOR | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
F ORL | 15 | 6 | 3 | 3 | 0 | 58 | 115 | TAXI | 138 | — | C CHA | |||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | — | TAXI | 192.5 | 68 | 3 | 1 | 5 | 9 | 14 | PF/C WAS | |||||||||
F SAS | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2.5 | 9 | TAXI | — | — | PF/C FA | |||||||||
SG/F BKN | — | 42.5 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F DEN | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
C TOR | 6 | 4 | 1 | 1 | 1 | 28 | 28 | TAXI | ||||||||||||
PF/C ATL | 13 | 8 | 3 | 0 | 1 | 49.25 | 101 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 232.25 | 569.25 | 1,418.25 | 513 | Total | |||||||||||||||
