Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-15) | 76 | 357 | 88 | 278 | 298 | 212 | 1,308 | |
| (14-1) | 71 | 796 | 12 | 635 | 549 | 824 | 2,885 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF PHX | 18 | 5 | 7 | 1 | 0 | 61.75 | 168 | PG | 186 | 103 | 1 | 2 | 6 | 2 | 40 | PG PHI | ||||
G/SF CLE | 9 | 1 | 0 | 1 | 0 | 23.5 | 71.5 | PG | 320 | 55.75 | 0 | 0 | 8 | 2 | 20 | PG CHA | ||||
SG/SF DET | 15 | 5 | 0 | 1 | 2 | 49 | 99.75 | SG | 118.25 | 34.25 | 0 | 0 | 3 | 6 | 9 | G ATL | ||||
G/SF SAC | 2 | 8 | 2 | 2 | 1 | 39.5 | 39.5 | SG | 101.75 | 45.25 | 1 | 1 | 1 | 4 | 13 | SG CHI | ||||
OUTD. Hunter F SAC | — | 38.75 | SF | 152.25 | 43.25 | 0 | 2 | 4 | 3 | 13 | SG/SF SAS | |||||||||
SG/F TOR | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 51 | SF | 183.5 | 78.5 | 1 | 1 | 1 | 11 | 24 | F ORL | ||||
F MEM | — | — | PF | 192.5 | 41 | 0 | 0 | 5 | 4 | 12 | F BKN | |||||||||
F DAL | 10 | 10 | 0 | 1 | 0 | 48 | 169 | PF | 220.75 | 79.25 | 1 | 3 | 3 | 8 | 22 | PF/C CLE | ||||
C PHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 60.75 | C | 205.25 | 62.25 | 0 | 0 | 2 | 12 | 15 | PF/C MIA | ||||
DTDY. Missi C NOP | 5 | 7 | 1 | 1 | 1 | 33.5 | 33.5 | C | 390 | 131.25 | 3 | 1 | 1 | 15 | 40 | C SAS | ||||
SG/F DAL | 23 | 6 | 3 | 0 | 0 | 64.75 | 130.5 | ANY | 183 | 51.25 | 0 | 0 | 1 | 6 | 18 | PF/C ATL | ||||
C CHI | 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 22 | 35.5 | ANY | 114.5 | 71 | 1 | 1 | 8 | 7 | 22 | F ATL | ||||
| Total | 356.5 | 1,308 | 2,885 | 796 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 473.5 | 1,381.75 | 2,620.25 | 898.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Curry SG GSW | — | — | BN | 11.5 | — | G IND | ||||||||||||||
SG GSW | — | 56 | BN | 141.25 | 43 | 0 | 1 | 2 | 5 | 11 | F SAS | |||||||||
DTDA. Mitchell G OKC | — | 166.75 | BN | 129 | 64 | 3 | 1 | 2 | 5 | 18 | F MIN | |||||||||
SG/SF ATL | 10 | 4 | 4 | 1 | 1 | 36 | 133 | BN | 112.25 | 47.25 | 1 | 0 | 2 | 6 | 14 | C TOR | ||||
SG/SF FA | — | — | BN | 136.5 | 42.75 | 1 | 1 | 1 | 8 | 9 | C ORL | |||||||||
DTDA. Caruso G/SF OKC | — | 37.5 | BN | 41.75 | — | C LAC | ||||||||||||||
G/SF NOP | 8 | 4 | 1 | 0 | 0 | 30.5 | 48 | BN | 145.5 | 54.5 | 2 | 1 | 1 | 7 | 14 | PF/C LAC | ||||
F LAL | — | 131 | BN | 160 | 91.5 | 4 | 0 | 2 | 10 | 20 | PF/C DET | |||||||||
SG/F ATL | 11 | 1 | 1 | 0 | 1 | 32 | 70.25 | BN | 249 | — | DTDC. Holmgren PF/C OKC | |||||||||
G/F FA | — | — | BN | 127.5 | 25 | 0 | 1 | 0 | 3 | 9 | PF/C MIA | |||||||||
PF/C CHA | — | 27 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 157 | 569.25 | 1,418.25 | 642.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G IND | — | — | IR | — | — | OUTD. Garland PG LAC | ||||||||||||||
OUTZ. Collins PF/C CHI | — | — | IR | — | — | PG IND | ||||||||||||||
OUTB. Clarke PF/C MEM | — | — | IR | — | — | OUTS. Pippen PG MEM | ||||||||||||||
| IR | 99.25 | 24.5 | 0 | 0 | 6 | 4 | 3 | G FA | ||||||||||||
| IR | — | — | OUTC. White G CHA | |||||||||||||||||
| IR | 105.25 | 36.5 | 1 | 0 | 5 | 2 | 9 | G PHX | ||||||||||||
| IR | 19.5 | — | C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | — | — | PG LAL | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 22 | 19 | 0 | 0 | 5 | 0 | 8 | PG DAL | |||||||||
G DEN | — | 3.5 | TAXI | — | — | G MIA | ||||||||||||||
DTDJ. McCain G OKC | — | — | TAXI | 75 | 20 | 1 | 0 | 1 | 2 | 5 | SG/SF CLE | |||||||||
G SAC | — | 2 | TAXI | 14 | — | F MEM | ||||||||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | TAXI | — | — | DTDA. Thiero F LAL | ||||||||||||||
SG/SF DEN | — | 9 | TAXI | 145.5 | 55 | 0 | 0 | 5 | 9 | 10 | SG/F POR | |||||||||
OUTJ. Walter SG/SF TOR | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
SG/SF IND | — | — | TAXI | 138 | 62 | 2 | 0 | 1 | 11 | 10 | C CHA | |||||||||
F ORL | 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 33 | 115 | TAXI | 192.5 | 57.5 | 0 | 0 | 3 | 11 | 10 | PF/C WAS | ||||
F CHI | — | — | TAXI | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
F SAS | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 9 | TAXI | ||||||||||||
SG/F BKN | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 42.5 | TAXI | ||||||||||||
C TOR | — | 28 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C ATL | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 101 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 157 | 569.25 | 1,418.25 | 642.5 | Total | |||||||||||||||