TravMan | ||||||||||||
| Player | Sun 1/18 | Stats Sun 1/18 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF HOU | 47.8 | 20 | 8 | 6 | 1 | 1 | Locked | PG | ||||
SG/SF ORL | 27.9 | 11 | 4 | 3 | 2 | 1 | Locked | SG | ||||
SG/F TOR | 49.85 | 19 | 6 | 7 | 3 | 1 | Locked | G | ||||
F CHA | 14.05 | 7 | 4 | 1 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
F ORL | 40.45 | 16 | 8 | 9 | 0 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
F/C HOU | 66.5 | 32 | 8 | 0 | 0 | 1 | Locked | PF | ||||
PF/C UTA | 34.25 | 17 | 5 | 0 | 1 | 2 | Locked | C | ||||
DTDAlex Sarr PF/C WAS | — | Locked | PF/C | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | ANY | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 280.8 | 17.4 | 6.1 | 3.7 | 1 | 0.9 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G UTA | — | Locked | BN | |||||||||
DTDKevin Porter G MIL | — | Locked | BN | |||||||||
G MIN | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF MIN | — | Locked | BN | |||||||||
F ATL | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C NYK | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C CLE | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
G MIA | — | Locked | IR | |||||||||
G PHX | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | IR | |||||||||
C LAC | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G HOU | 24.8 | 11 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G TOR | 9.9 | 3 | 1 | 3 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG/F DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 34.7 | 7 | 2 | 2 | 1 | 0 | ||||||