Week 5 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-0) | 351 | 352 | 393 | 180 | 416 | 283 | 360 | 2,335.2 | |
| (1-13) | 110 | 181 | 125 | 56 | 123 | 171 | 110 | 875.4 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF ATL | 22 | 9 | 6 | 2 | 0 | 53.05 | 157.3 | PG | 136.35 | 47.9 | 0 | 2 | 8 | 5 | 19 | G BOS | ||||
SG/SF ORL | 18 | 4 | 5 | 0 | 0 | 35 | 182.75 | SG | 76.3 | — | SG/SF CHI | |||||||||
G UTA | 27 | 5 | 8 | 1 | 0 | 58.4 | 170.7 | G | 144.35 | — | SG/F NYK | |||||||||
SG/SF ATL | 1 | 3 | 4 | 0 | 0 | 10.7 | 90.1 | SF | 65.05 | — | DTDM. Monk G SAC | |||||||||
F CHA | 21 | 5 | 5 | 1 | 1 | 41 | 171.6 | FLEX | 143.35 | 42.1 | 1 | 1 | 2 | 7 | 20 | F UTA | ||||
SG/F TOR | 14 | 6 | 4 | 2 | 0 | 34.2 | 175.65 | PF | — | — | PF/C LAL | |||||||||
PF/C OKC | 5 | 9 | 4 | 0 | 3 | 26.2 | 140.1 | C | 74.5 | 11.5 | 2 | 0 | 0 | 3 | 5 | PF/C LAC | ||||
PF/C CLE | 18 | 10 | 2 | 2 | 2 | 43.6 | 151.35 | PF/C | 74.7 | — | OUTG. Bitadze C ORL | |||||||||
PG CLE | 8 | 1 | 8 | 0 | 0 | 18.4 | 59.75 | ANY | 104.5 | — | G ATL | |||||||||
C PHX | 14 | 11 | 2 | 1 | 1 | 39.85 | 108.15 | ANY | 56.3 | 8.5 | 0 | 1 | 0 | 3 | 2 | DTDD. Ayton C LAL | ||||
| Total | 360.4 | 2,335.2 | 875.4 | 110 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 420.5 | 1,639.4 | 1,085.15 | 148.15 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG/SF CHI | — | 212.95 | BN | 66.6 | — | OUTL. Ball G CLE | ||||||||||||||
SG/SF MIL | — | 57.1 | BN | 35.2 | — | DTDC. LeVert SG/SF DET | ||||||||||||||
G/SF MIN | — | 134.45 | BN | — | — | OUTC. Braun SG/SF DEN | ||||||||||||||
F BOS | 5 | 3 | 2 | 0 | 1 | 12.6 | 41.6 | BN | 55.9 | 16 | 0 | 0 | 0 | 4 | 7 | SG/SF CLE | ||||
C IND | — | 71.7 | BN | 103.3 | — | SG/SF MEM | ||||||||||||||
PF/C MIN | — | 120.85 | BN | 107.05 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
PF/C NYK | — | 142.55 | BN | 21.5 | — | F UTA | ||||||||||||||
PF/C ATL | 20 | 7 | 3 | 0 | 0 | 40.4 | 125.05 | BN | 114.8 | — | SG/F NYK | |||||||||
PF/C IND | — | 51.05 | BN | 43.1 | — | OUTR. Williams C POR | ||||||||||||||
F/C BKN | 22 | 1 | 1 | 2 | 2 | 32.55 | 99.55 | BN | 32.4 | — | C DET | |||||||||
F/C UTA | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 14.6 | BN | — | — | C FA | |||||||||
| BN | 80.45 | — | PF/C DET | |||||||||||||||||
| Total | 171.45 | 739.55 | 720.2 | 38.15 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | OUTT. Rozier G MIA | ||||||||||||||
OUTS. Henderson PG POR | — | — | IR | — | — | F HOU | ||||||||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | — | — | DTDC. Wood PF/C FA | ||||||||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | — | — | OUTG. Williams PF/C CHA | ||||||||||||||
OUTK. Porter G MIL | — | — | IR | |||||||||||||||||
G DET | — | 19.6 | IR | |||||||||||||||||
OUTC. Thomas G/SF BKN | — | — | IR | |||||||||||||||||
F NOP | — | 68.85 | IR | |||||||||||||||||
OUTP. Banchero F ORL | — | — | IR | |||||||||||||||||
PF/C MEM | — | 33.4 | IR | |||||||||||||||||
PF/C HOU | — | 94.05 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G HOU | — | 82.3 | TAXI | 1.8 | — | PG BKN | ||||||||||||||
G UTA | 10 | 1 | 3 | 1 | 0 | 16.15 | 46.3 | TAXI | -0.5 | — | SG/SF NYK | |||||||||
SG/SF FA | — | — | TAXI | — | — | PF FA | ||||||||||||||
OUTV. Edgecombe G/SF PHI | — | 117.65 | TAXI | 10 | — | OUTR. Fleming F PHX | ||||||||||||||
OUTC. Flagg F DAL | — | 105.9 | TAXI | 48.6 | 22.15 | 1 | 0 | 3 | 4 | 8 | C POR | |||||||||
F ORL | 13 | 8 | 4 | 0 | 1 | 42.45 | 43.45 | TAXI | ||||||||||||
C NOP | — | 59.3 | TAXI | |||||||||||||||||
DTDA. Sarr PF/C WAS | — | 40.45 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C CLE | 8 | 2 | 1 | 1 | 2 | 20.8 | 40.6 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 171.45 | 739.55 | 720.2 | 38.15 | Total | |||||||||||||||