

Week 2 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-2) | 946 | 183 | 1,079 | 209 | 798 | 612 | 934 | 4,761 | |
| (5-2) | 628 | 419 | 592 | 246 | 455 | 585 | 134 | 3,059 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG/SF CHI | 23 | 11 | 12 | 2 | 0 | 182 | 691 | PG | 306 | — | G LAC | |||||||||
G/SF LAL | 26 | 4 | 11 | 0 | 0 | 174 | 724 | PG | 195 | — | OUTT. Young PG WAS | |||||||||
SG/SF TOR | 27 | 6 | 6 | 0 | 0 | 151 | 486 | SG | 461 | — | SG/SF SAC | |||||||||
OUTB. Miller SG/SF CHA | — | — | SG | 140 | — | SG/SF GSW | ||||||||||||||
F CHA | 29 | 4 | 6 | 0 | 0 | 155 | 551 | SF | 500 | 134 | 0 | 3 | 3 | 7 | 19 | F CLE | ||||
F MIN | — | 380 | SF | — | — | SG/SF IND | ||||||||||||||
F IND | — | 413 | PF | 309 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
PF/C CLE | 14 | 8 | 5 | 3 | 1 | 128 | 598 | PF | 236 | — | F DET | |||||||||
C OKC | 14 | 14 | 8 | 1 | 1 | 139 | 427 | C | 273 | — | C MIL | |||||||||
C DEN | — | 131 | ANY | 276 | — | C MIN | ||||||||||||||
C DET | — | 360 | ANY | 363 | — | F POR | ||||||||||||||
| Total | 929 | 4,761 | 3,059 | 134 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1,412 | 5,498 | 4,551 | 772 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Pippen PG MEM | — | — | BN | 665 | 155 | 0 | 1 | 7 | 2 | 30 | PG OKC | |||||||||
G DAL | — | 346 | BN | 396 | — | G BOS | ||||||||||||||
G NYK | 8 | 4 | 3 | 1 | 0 | 73 | 138 | BN | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | F NYK | ||||
G GSW | — | 461 | BN | 87 | 27 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | F PHI | |||||||||
OUTK. Murray F SAC | — | — | BN | 49 | — | C LAC | ||||||||||||||
F MEM | — | — | BN | 383 | — | C ORL | ||||||||||||||
PF/C MIL | — | 219 | BN | 266 | 137 | 3 | 1 | 5 | 7 | 19 | C BKN | |||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 787 | 4,363 | 2,499 | 638 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
F CHI | 11 | 2 | 3 | 2 | 0 | 90 | 293 | IR | — | — | DTDS. Henderson PG POR | |||||||||
OUTZ. Edey C MEM | — | — | IR | — | — | OUTD. Murray G NOP | ||||||||||||||
| IR | 129 | — | G SAC | |||||||||||||||||
| IR | 167 | — | DTDK. Middleton SG/F WAS | |||||||||||||||||
| IR | 510 | 134 | 1 | 0 | 4 | 7 | 26 | SG/F TOR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NYK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | TAXI | — | — | G HOU | |||||||||
PG CHA | 7 | 4 | 4 | 1 | 0 | 61 | 61 | TAXI | 81 | 42 | 0 | 1 | 2 | 0 | 5 | G BKN | ||||
PG NOP | 16 | 4 | 4 | 0 | 0 | 101 | 401 | TAXI | 125 | 30 | 0 | 0 | 2 | 2 | 4 | G UTA | ||||
PG DAL | — | — | TAXI | 382 | 113 | 0 | 0 | 2 | 3 | 18 | SG/SF CLE | |||||||||
G DET | — | — | TAXI | 32 | — | F DET | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G HOU | — | 257 | TAXI | |||||||||||||||||
G LAL | 2 | 0 | 2 | 3 | 0 | 47 | 70 | TAXI | ||||||||||||
G MIA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDD. Harper G SAS | 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 219 | TAXI | ||||||||||||
SF MEM | 6 | 2 | 0 | 1 | 0 | 37 | 52 | TAXI | ||||||||||||
SG/SF IND | — | 92 | TAXI | |||||||||||||||||
OFSC. Whitmore SG/SF WAS | — | 166 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF NYK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
SG/SF LAC | — | 22 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF ORL | — | 331 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF OKC | 13 | 0 | 1 | 5 | 0 | 119 | 366 | TAXI | ||||||||||||
PF ATL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F ORL | — | 235 | TAXI | |||||||||||||||||
F SAS | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 12 | 12 | TAXI | ||||||||||||
F CHA | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15 | 96 | TAXI | ||||||||||||
SG/F ORL | — | 25 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F PHX | 17 | 5 | 1 | 1 | 0 | 100 | 328 | TAXI | ||||||||||||
C NOP | 7 | 6 | 0 | 0 | 2 | 58 | 223 | TAXI | ||||||||||||
C DEN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C NOP | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 20 | 151 | TAXI | ||||||||||||
F/C BKN | 0 | 5 | 2 | 0 | 0 | 14 | 60 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 787 | 4,363 | 2,499 | 638 | Total | |||||||||||||||

