Week 16 2025 Mon 7/7-Sun 7/13 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-16) | 35 | 94 | 31 | 33 | 72 | 12 | 66 | 342.25 | |
| (13-10) | 76 | 72 | 88 | 18 | 65 | 55 | 77 | 448 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH MIN | — | 24 | C | 1 | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2-5 | C LAD | |||||||||
1B/DH KC | 2-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 1B | 17.5 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-3 | 1B/DH SEA | ||||
2B/SS/3B KC | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 2B | 29.5 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 2B/SS MIA | ||||
SS CIN | 1-1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8.5 | 27.5 | SS | 26.5 | 14 | 0 | 3 | 2 | 1 | 2-4 | SS NYM | ||||
3B TB | 1-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | -1 | -3 | 3B | 62.5 | 9.5 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1-8 | 3B/DH CLE | ||||
SS WSH | 2-5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 16.5 | IF | 4 | -1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-5 | 2B BAL | ||||
1B/RF/DH PIT | 2-4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 7 | 20 | OF | 14 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 2B/SS/3B/CF DET | ||||
CF CHC | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13 | OF | 39 | 27 | 0 | 6 | 3 | 3 | 3-5 | OF NYY | ||||
LF/RF/DH BOS | 0/0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 29.5 | OF | 39 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-3 | OF MIA | ||||
LF/CF TB | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7.5 | OF | -12 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | LF/DH WSH | ||||
1B/3B FA | 0-3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | UTIL | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-5 | SS STL | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP SEA | 5 | 6 | 1 | 0 | 5.40 | 12 | 12 | SP | 32 | — | SP PHI | |||||||||
SP SD | — | 42 | SP | 12 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP TEX | 5.1 | 6 | 1 | 0 | 5.06 | 12 | 12 | SP | 15 | — | SP SEA | |||||||||
SP MIL | — | 30 | SP | 13 | — | SP LAA | ||||||||||||||
SP CIN | 6 | 10 | 0 | 0 | 3.00 | 15 | 15 | SP | 25 | — | SP CIN | |||||||||
RP SEA | — | -4 | RP | 21 | — | RP CIN | ||||||||||||||
RP CLE | 1 | 0 | 0 | 1 | 0.00 | 7 | 35 | RP | 23 | — | RP LAD | |||||||||
RP DET | — | 8 | RP | 27 | 9 | 0.00 | 1 | 0 | 1 | 1 | RP ATL | |||||||||
| Total | 71.5 | 342.25 | 448 | 65 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 74.5 | 343.75 | 498.5 | 69 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
7DK. Ruiz C WSH | — | — | BN | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 2B MIL | |||||||||
3B BOS | 1-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 6.5 | BN | 17.5 | -6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-5 | CF/RF ATH | ||||
OF STL | 0-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 11 | BN | 6.5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0-3 | 1B/DH DET | ||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
1B/DH FA | — | 2 | BN | 34 | — | SP CHC | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
DTDM. Kelly SP ARI | — | 36.25 | BN | 55 | — | SP NYM | ||||||||||||||
15DC. Schmidt SP NYY | — | — | BN | 13.25 | — | SP TB | ||||||||||||||
| Total | 2 | 23.5 | 106.75 | -6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
10DD. Crews CF/RF WSH | — | — | IL | — | — | 60DV. Robles RF SEA | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DC. Ragans SP KC | — | — | IL | — | — | SP TB | ||||||||||||||
60DR. Lowder SP CIN | — | — | IL | — | — | 60DM. King SP SD | ||||||||||||||
60DJ. Jones SP PIT | — | — | IL | — | — | SP ATL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C SD | — | — | TAXI | -2 | — | 1B BAL | ||||||||||||||
1B TB | — | — | TAXI | 20 | — | 2B SEA | ||||||||||||||
2B BOS | — | — | TAXI | — | — | 3B PHI | ||||||||||||||
SS SEA | — | — | TAXI | — | — | OF ARI | ||||||||||||||
SS DET | — | — | TAXI | — | — | OF LAD | ||||||||||||||
OF MIN | — | — | TAXI | — | — | OF TB | ||||||||||||||
10DK. Carpenter LF/RF/DH DET | — | — | TAXI | — | — | OF COL | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DT. Megill SP NYM | — | — | TAXI | — | — | P PIT | ||||||||||||||
SP MIL | — | — | TAXI | — | — | P MIA | ||||||||||||||
P CWS | — | — | TAXI | — | — | P CWS | ||||||||||||||
| Total | 2 | 23.5 | 106.75 | -6 | Total | |||||||||||||||