Week 14 2025 Mon 6/23-Sun 6/29 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(6-13) | 32 | 52 | 54 | 10 | 11 | 46 | 48 | 251.75 | |
(6-13) | 52 | 22 | 24 | -2 | 32 | 44 | -1 | 170 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
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C/DH MIN | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 1 | C | 7 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | C CHC | ||||
1B/DH SF | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 4 | 1B | 1 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-1 | 1B/DH CLE | ||||
2B/SS/3B KC | 2-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 2B | 6 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0-3 | 2B WSH | ||||
SS CIN | 2-4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 26.5 | SS | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | SS ATH | ||||
3B TB | — | 5 | 3B | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | 1B/3B/DH HOU | |||||||||
SS WSH | 2-6 | 0 | 0 | 3 | 0 | 9 | 24 | IF | 7.5 | -0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | DTDZ. Neto SS LAA | ||||
1B/RF/DH SD | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 9.5 | OF | 2 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | RF ATL | ||||
CF CHC | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -4 | 5 | OF | 27.5 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-3 | RF NYM | ||||
DTDL. Nootbaar OF STL | — | 14 | OF | 12 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | OF MIL | |||||||||
DTDK. Carpenter LF/RF/DH DET | 2-3 | 1 | 1 | 2 | 0 | 12 | 26 | OF | 15 | -4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | LF/RF/DH CHC | ||||
OF/DH BOS | 2-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | UTIL | 19 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | LF/RF/DH ATH | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP TEX | — | 2 | SP | — | — | SP SD | ||||||||||||||
SP SEA | 6 | 4 | 0 | 0 | 1.50 | 10 | 4 | SP | 10 | — | SP WSH | |||||||||
SP SD | — | 36.25 | SP | -9 | — | SP NYM | ||||||||||||||
SP NYY | — | 4 | SP | 19 | — | P SF | ||||||||||||||
P MIL | — | 27 | SP | 42 | — | SP SEA | ||||||||||||||
RP SEA | — | 10 | RP | 23 | 4 | 0.00 | 0 | 0 | 1 | 1 | RP SD | |||||||||
RP CLE | 1 | 2 | 0 | 0 | 0.00 | 5 | 8 | RP | 2 | 6 | 0.00 | 0 | 0 | 3 | 1 | RP PHI | ||||
RP DET | 1 | 1 | 0 | 1 | 0.00 | 9 | 13 | RP | ||||||||||||
Total | 48 | 251.75 | 170 | -1.5 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 70 | 264.75 | 212 | 23 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
7DK. Ruiz C WSH | — | — | BN | 17 | 9 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3-4 | C CWS | |||||||||
OUTM. Mayer 2B/SS/3B BOS | — | 0 | BN | 4 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1-5 | CF COL | |||||||||
1B/2B/3B/DH BOS | 0-1 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 8.5 | BN | -11.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 1B/RF KC | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP TEX | 6 | 7 | 0 | 0 | 1.50 | 15 | 15 | BN | -3 | — | IF/LF/RF SEA | |||||||||
P CIN | — | 8 | BN | 8 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | C/DH MIL | |||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
BN | 0 | — | DTDJ. Westburg 2B/3B/DH BAL | |||||||||||||||||
Total | 15 | 27 | 9.5 | 8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
10DD. Crews CF/RF WSH | — | — | IL | — | — | 60DR. López SP ATL | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
15DC. Ragans SP KC | — | — | IL | — | — | 60DB. Woodruff SP MIL | ||||||||||||||
60DR. Lowder SP CIN | — | — | IL | — | — | 60DB. Joyce RP LAA | ||||||||||||||
60DJ. Jones SP PIT | — | — | IL | — | — | 60DR. Sasaki P LAD | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C SD | — | — | TAXI | — | — | 2B CLE | ||||||||||||||
1B TB | — | — | TAXI | — | — | 10DE. Tovar SS COL | ||||||||||||||
2B BOS | — | — | TAXI | — | — | 2B/SS NYM | ||||||||||||||
SS SEA | — | — | TAXI | — | — | SS/3B CWS | ||||||||||||||
2B/SS/CF BOS | — | — | TAXI | — | — | OF BOS | ||||||||||||||
SS/LF/CF TB | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | TAXI | — | — | 10DN. Marte 3B/RF/DH CIN | |||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
OF MIN | — | — | TAXI | — | — | 15DR. Olson SP DET | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
15DT. Megill SP NYM | — | — | TAXI | — | — | 60DJ. Martinez RP ARI | ||||||||||||||
P MIL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
P CWS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 15 | 27 | 9.5 | 8 | Total |