Sarasota Murder Hornets | ||||||||||||||||||
| Player | Wed 3/25 | Rank | Stats Week 1 | Availability | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | Status | |||||
C/DH MIL | — | 2 | — | Locked | C | |||||||||||||
1B BAL | — | 3 | — | Locked | 1B | |||||||||||||
1B/2B/DH CWS | — | 35 | — | Locked | 2B | |||||||||||||
SS TEX | — | 10 | — | Locked | SS | |||||||||||||
3B LAD | — | 20 | — | Locked | 3B | |||||||||||||
RF/DH LAD | — | 4 | — | Locked | OF | |||||||||||||
CF PIT | — | 12 | — | Locked | OF | |||||||||||||
CF/RF LAA | — | 14 | — | Locked | OF | |||||||||||||
CF SEA | — | 1 | — | Locked | OF | |||||||||||||
OF/DH TOR | — | 9 | — | Locked | UTIL | |||||||||||||
SS BOS | — | 14 | — | Locked | UTIL | |||||||||||||
1B PIT | — | 34 | — | Locked | UTIL | |||||||||||||
3B CHC | — | 24 | — | Locked | UTIL | |||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP PIT | — | 84 | — | Locked | SP | |||||||||||||
SP TB | — | 49 | — | Locked | SP | |||||||||||||
SP PHI | — | 6 | — | Locked | SP | |||||||||||||
SP NYM | — | 74 | — | Locked | SP | |||||||||||||
RP NYY | — | 6 | — | Locked | RP | |||||||||||||
RP SD | — | 2 | — | Locked | RP | |||||||||||||
P PIT | — | 104 | — | Locked | RP | |||||||||||||
SP MIA | — | 25 | — | Locked | P | |||||||||||||
SP ARI | — | 95 | — | Locked | P | |||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
2B/3B ATH | — | 66 | — | Locked | BN | |||||||||||||
RF SEA | — | 49 | — | Locked | BN | |||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP HOU | — | 159 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP SD | — | 326 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP MIA | — | 243 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP ARI | — | 61 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP CHC | — | 53 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP NYY | — | 86 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP ATH | — | 116 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP HOU | — | 277 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP BOS | — | 129 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP NYY | — | 87 | — | Locked | BN | |||||||||||||
RP PHI | — | 72 | — | Locked | BN | |||||||||||||
P PIT | — | 161 | — | Locked | BN | |||||||||||||
P SF | — | 189 | — | Locked | BN | |||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
1B PIT | — | 79 | — | Locked | IL | |||||||||||||
2B ATL | — | 8 | — | Locked | IL | |||||||||||||
3B LAA | — | — | Locked | IL | ||||||||||||||
1B/RF SF | — | 33 | — | Locked | IL | |||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
DTDMartín Pérez SP CWS | — | 304 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP MIL | — | 30 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP TEX | — | 250 | — | Locked | IL | |||||||||||||
60DTanner Houck SP BOS | — | 367 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP TB | — | 63 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP LAD | — | 259 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP ATL | — | 314 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP ATL | — | 239 | — | Locked | IL | |||||||||||||
60DJared Jones SP PIT | — | 118 | — | Locked | IL | |||||||||||||
RP BOS | — | 271 | — | Locked | IL | |||||||||||||
RP LAD | — | 162 | — | Locked | IL | |||||||||||||
RP LAD | — | 180 | — | Locked | IL | |||||||||||||
RP LAA | — | 31 | — | Locked | IL | |||||||||||||
RP CWS | — | 474 | — | Locked | IL | |||||||||||||
RP NYY | — | 155 | — | Locked | IL | |||||||||||||
P CWS | — | 194 | — | Locked | IL | |||||||||||||
P BAL | — | 393 | — | Locked | IL | |||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
C STL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
1B BAL | — | 49 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
1B PIT | — | 89 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
2B CLE | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
2B PIT | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
SS TB | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
SS MIL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OF ARI | — | 156 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
OF MIN | — | 117 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
OF CHC | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP CHC | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
SP PIT | — | 247 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
SP WSH | — | 106 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
SP MIN | — | 149 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
SP MIL | — | 155 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
SP PIT | — | 44 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
SP KC | — | 401 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P CLE | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P CLE | — | 257 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P PIT | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P TB | — | 99 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P DET | — | 109 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P NYY | — | 156 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P PHI | — | 385 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P WSH | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P BAL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P TEX | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P CHC | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P MIN | — | 245 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P MIN | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
