Arizona Diamondbacks | ||||||||||||||||||
| Player | Wed 3/25 | Rank | 2025 Stats | Availability | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | Status | |||||
C/DH MIA | — | 9 | .231 | 21 | 72 | 67 | 16 | 36 | 113 | 398.75 | 2.9 | Locked | C | |||||
SS SEA | — | 29 | .265 | 12 | 69 | 58 | 8 | 74 | 122 | 388 | 2.5 | Locked | C/IF | |||||
SS/3B/LF/RF DET | — | 39 | .259 | 12 | 68 | 49 | 19 | 46 | 111 | 360.5 | 2.5 | Locked | C/IF | |||||
SS/3B CWS | — | 20 | .239 | 21 | 43 | 55 | 0 | 25 | 83 | 235 | 3.3 | Locked | C/IF | |||||
| C/IF | ||||||||||||||||||
CF/RF MIL | — | 24 | .288 | 12 | 76 | 63 | 19 | 47 | 80 | 448 | 3.2 | Locked | OF | |||||
LF COL | — | 31 | .258 | 16 | 62 | 53 | 19 | 43 | 174 | 315.25 | 2.1 | Locked | OF | |||||
2B/3B NYY | — | 86 | .276 | 6 | 20 | 23 | 1 | 7 | 31 | 108 | 1.7 | Locked | OF | |||||
LF/DH NYY | — | 27 | .257 | 10 | 58 | 47 | 23 | 41 | 115 | 292.5 | 2.4 | Locked | UTIL | |||||
DH TEX | — | 86 | .181 | 9 | 28 | 26 | 2 | 34 | 65 | 157.5 | 1.6 | Locked | UTIL | |||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
RP LAD | — | 65.1 | 34 | 61 | 5 | 0 | 3.18 | 1.22 | 216 | 3 | Locked | RP | ||||||
SP LAA | — | 17 | 12 | 14 | 0 | 0 | 7.41 | 1.76 | -8.5 | -1.7 | Locked | RP | ||||||
RP PHI | — | 64 | 69.2 | 22 | 75 | 4 | 3 | 2.07 | 0.96 | 337 | 5 | Locked | P | |||||
OUTLucas Erceg RP KC | — | 81 | 61.1 | 18 | 48 | 8 | 2 | 2.64 | 1.17 | 273 | 4.5 | Locked | P | |||||
SP ATL | — | 174 | 156.1 | 51 | 131 | 8 | 0 | 5.30 | 1.39 | 222 | 7.9 | Locked | P | |||||
P PIT | — | 171 | 99.1 | 27 | 89 | 5 | 0 | 3.55 | 1.30 | 181 | 5.3 | Locked | P | |||||
RP ARI | — | 60 | 29.1 | 10 | 19 | 2 | 3 | 1.24 | 1.00 | 119 | 4.2 | Locked | P | |||||
Benched | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
C CIN | — | 52 | .242 | 4 | 30 | 22 | 0 | 15 | 39 | 159.75 | 1.7 | Locked | BN | |||||
C PIT | — | 49 | .167 | 7 | 25 | 22 | 2 | 18 | 76 | 97.5 | 1.1 | Locked | BN | |||||
SS MIL | — | 38 | .230 | 7 | 62 | 45 | 14 | 27 | 74 | 294.75 | 2 | Locked | BN | |||||
2B/SS PIT | — | 33 | .260 | 5 | 39 | 30 | 0 | 21 | 73 | 188.25 | 2 | Locked | BN | |||||
OUTCaleb Durbin 2B/3B MIL | — | 26 | .256 | 11 | 60 | 53 | 18 | 30 | 50 | 383.5 | 2.8 | Locked | BN | |||||
2B/3B FA | — | 80 | .241 | 11 | 33 | 44 | 3 | 27 | 88 | 209.25 | 1.9 | Locked | BN | |||||
1B/2B/3B CWS | — | 62 | .233 | 3 | 26 | 19 | 5 | 15 | 63 | 113.75 | 1.3 | Locked | BN | |||||
2B/SS/3B FA | — | 66 | .262 | 2 | 45 | 40 | 15 | 17 | 77 | 244.5 | 1.8 | Locked | BN | |||||
CF/RF BAL | — | 77 | .205 | 3 | 13 | 17 | 9 | 5 | 50 | 68.75 | 1.2 | Locked | BN | |||||
2B/RF/DH COL | — | 41 | .281 | 2 | 50 | 31 | 18 | 34 | 51 | 289 | 2.6 | Locked | BN | |||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP FA | — | 19.2 | 7 | 18 | 0 | 0 | 9.15 | 1.68 | -16.5 | -2.4 | Locked | BN | ||||||
RP SEA | — | 77.1 | 23 | 54 | 5 | 1 | 3.97 | 1.35 | 169.5 | 2.4 | Locked | BN | ||||||
RP FA | — | 65.1 | 14 | 42 | 2 | 0 | 2.63 | 1.20 | 141.5 | 4.3 | Locked | BN | ||||||
RP SD | — | 63.1 | 33 | 61 | 3 | 1 | 3.98 | 1.34 | 140.5 | 2.3 | Locked | BN | ||||||
P MIA | — | 81.1 | 23 | 54 | 1 | 0 | 4.65 | 1.33 | 79 | 2.5 | Locked | BN | ||||||
P LAD | — | — | Locked | BN | ||||||||||||||
P SD | — | — | Locked | BN | ||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
2B/3B NYM | — | — | Locked | IL | ||||||||||||||
1B/2B/3B/LF FA | — | .203 | 10 | 30 | 35 | 0 | 18 | 68 | 114 | 1.2 | Locked | IL | ||||||
CF HOU | — | 57 | .292 | 3 | 53 | 24 | 16 | 31 | 67 | 246.75 | 2.4 | Locked | IL | |||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP FA | — | 2.2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 16.88 | 3.00 | -9 | -9 | Locked | IL | ||||||
SP FA | — | 26 | 11 | 23 | 0 | 0 | 8.65 | 1.65 | -14.5 | -2.4 | Locked | IL | ||||||
OUTDrew Thorpe SP CWS | — | — | Locked | IL | ||||||||||||||
RP PIT | — | 17.2 | 8 | 23 | 1 | 0 | 0.51 | 0.96 | 91 | 5.4 | Locked | IL | ||||||
RP NYY | — | 29.2 | 10 | 25 | 0 | 1 | 4.25 | 1.48 | 61.5 | 2 | Locked | IL | ||||||
RP LAD | — | — | Locked | IL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
C NYM | — | .000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | -3 | -1 | Locked | TAXI | ||||||
C CIN | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
2B PIT | — | 72 | .232 | 1 | 7 | 8 | 1 | 3 | 15 | 35.75 | 1.6 | Locked | TAXI | |||||
2B PIT | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
SS CLE | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
SS NYY | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
SS TEX | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
3B WSH | — | 51 | .234 | 4 | 26 | 29 | 5 | 8 | 78 | 99.25 | 1.4 | Locked | TAXI | |||||
3B ARI | — | 38 | .182 | 0 | 9 | 5 | 2 | 6 | 26 | 21.75 | 0.8 | Locked | TAXI | |||||
3B SD | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
3B MIA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
SS/3B FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
1B/LF TEX | — | .200 | 1 | 5 | 2 | 1 | 3 | 13 | 15.75 | 0.8 | Locked | TAXI | ||||||
OF NYY | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OF DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
DH CLE | — | 94 | .220 | 2 | 7 | 5 | 0 | 7 | 13 | 31.25 | 2 | Locked | TAXI | |||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP LAA | — | 13.2 | 10 | 12 | 0 | 0 | 7.90 | 2.20 | -17 | -4.2 | Locked | TAXI | ||||||
SP FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
RP FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P PIT | — | 110 | 69.2 | 24 | 71 | 4 | 0 | 2.71 | 1.25 | 176 | 6.8 | Locked | TAXI | |||||
P LAD | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P NYM | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P LAD | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P STL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P NYY | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P CLE | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P NYY | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P MIL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P COL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P NYY | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
