
Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-13) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (4-14) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Division Game Worceste... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | — | — | C | — | — | F CHI | ||||||||||||||
F WSH | — | — | C | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | LW | — | — | C/LW LA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | LW | — | — | W NYR | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | RW | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | RW | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
C NSH | — | — | F | — | — | LW COL | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | F | — | — | W BUF | ||||||||||||||
DTDV. Hedman D TB | — | — | D | — | — | D STL | ||||||||||||||
D UTA | — | — | D | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D SEA | — | — | D | — | — | D BOS | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | — | G | — | — | G VGK | ||||||||||||||
G MIN | — | — | G | — | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VAN | — | — | BN | — | — | W CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | BN | — | — | F BOS | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
