Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-8) | 20 | 21 | 6 | 12 | 2 | 18 | 1 | 79.9 | |
| (11-7) | 6 | 24 | 11 | 37 | 20 | 18 | 18 | 134.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SJ | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:06 | 2 | 17 | C | 7.6 | — | C/LW EDM | |||||||||
C FLA | — | -0.8 | C | 3.4 | — | C OTT | ||||||||||||||
W CAR | — | 6 | LW | -3 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 6.1 | LW | 2 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 7.6 | RW | 19 | — | RW TB | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 7 | RW | -1 | 0 | 15:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
LW WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:42 | -2 | 7.6 | F | 9.6 | 1 | 19:14 | 1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
RW CGY | — | 0 | F | 2.6 | 0 | 15:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:12 | -1 | 5 | D | 4.6 | — | D DAL | |||||||||
D MTL | — | 4 | D | 18.1 | — | D COL | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | -2 | 28:19 | 0 | 2 | D | 11 | 4 | 25:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | D UTA | ||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:07 | 2 | 4 | D | 3 | — | D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 30.8 | G | 23 | 13.4 | 1.000 | 0 | 27 | 27 | 1 | G BOS | |||||||||
G STL | — | -0.2 | G | 26 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
| Total | 1 | 79.9 | 134.5 | 18.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4 | 97.1 | 133.5 | 18.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | -4.4 | BN | 8.4 | — | G PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | -0.4 | 8 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | 4.6 | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
D CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W DET | — | -1.4 | TAXI | |||||||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 14:16 | -0.4 | -2.4 | TAXI | ||||||||||||
| Total | -0.4 | 8 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||