

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-14) | 1 | 13 | -2 | 25 | 8 | 5 | 2 | 51.6 | |
| (10-7) | 19 | 30 | 7 | 21 | 3 | 41 | 2 | 123.7 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTW. Eklund C/LW SJ | — | 9.6 | C | 3.6 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:32 | 3 | -2 | C | 1.6 | — | C/RW DAL | |||||||||
W CHI | — | 7.2 | LW | 24 | — | LW WPG | ||||||||||||||
W VAN | — | -5 | LW | 24.6 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:11 | -1 | 0 | RW | 12.9 | — | RW WSH | |||||||||
RW STL | — | 1 | RW | -0.4 | -1 | 17:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
RW BOS | — | 5.6 | F | 6 | — | C FLA | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 11.6 | F | -1 | 1 | 19:46 | 1 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
D FLA | — | 3.6 | D | 11 | — | D PIT | ||||||||||||||
D BUF | — | 6.6 | D | 2 | — | D MTL | ||||||||||||||
D DAL | — | — | D | 20 | 1 | 27:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:11 | 0 | 4 | D | 1 | 1 | 12:59 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 2.6 | G | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.8 | G | 2.4 | — | G STL | |||||||||
| Total | 2 | 51.6 | 123.7 | 2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3 | 67.6 | 128.1 | 3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VAN | — | -4 | BN | 9 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
D EDM | — | 10 | BN | 1.6 | — | W CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 6 | 0.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.4 | 0 | 7:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CGY | ||||||||||||
| TAXI | -2 | — | IRZ. Buium D VAN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 6 | 0.6 | 0 | Total | |||||||||||||||

