

Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-4) | 12 | 6 | 11 | 24 | 12 | 29 | 9 | 102.7 | |
| (5-1) | 13 | 28 | 13 | 20 | 18 | 10 | 19 | 119.6 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | — | 5.6 | C | 13.2 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 9.6 | C | 0.6 | — | C PIT | ||||||||||||||
W CAR | — | 7.2 | LW | 8 | — | W MTL | ||||||||||||||
LW WPG | 1 | 0 | 0 | 0 | 23:40 | 3 | 7.6 | LW | 15.6 | 3.6 | 16:45 | 1 | 2 | 1 | 0 | LW CBJ | ||||
RW WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:29 | 5 | 9.6 | RW | 4 | — | RW PHI | |||||||||
RW DET | — | 8 | RW | 13 | 0 | 19:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | |||||||||
C/RW CAR | — | 4.6 | F | 9 | — | C NYI | ||||||||||||||
RW CGY | 0 | 0 | 7 | 0 | 7:40 | 2.1 | 2.1 | F | 6.6 | 5 | 18:56 | -1 | 0 | 1 | 1 | C/RW WPG | ||||
D PIT | — | 11 | D | — | — | OUTJ. Klingberg D SJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 12.8 | D | 14 | 9 | 26:13 | 3 | 0 | 3 | 0 | D WPG | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:33 | 0 | — | D | — | — | D SEA | |||||||||
D CGY | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:02 | 2 | 4 | D | — | 0 | 17:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SJ | ||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G DET | — | 7.4 | G | 17.6 | — | G LA | ||||||||||||||
G STL | — | -2.4 | G | -1.4 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 12.1 | 102.7 | 119.6 | 17.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 12.1 | 99.4 | 117.8 | 17.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C/LW OTT | — | 6 | BN | 8 | — | RW VAN | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 1.6 | BN | — | — | D VAN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 2 | -2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
IRJ. Benn C/LW DAL | — | — | IR | 2.6 | — | C LA | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | -0.4 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G CAR | — | — | IR | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
| IR | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
D MIN | — | 6 | TAXI | -2 | — | LW CHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW TB | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | 8.8 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 2 | -2 | 0 | Total | |||||||||||||||

