
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | 0.65 | -0.75 | 9:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | ||||||||||||
| C | 5.25 | 0.25 | 19:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||||||||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:45 | 0.5 | 4.65 | LW | 4 | — | W NJ | |||||||||
F BOS | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:08 | 3.5 | 19 | LW | 4.55 | 3.4 | 18:56 | 1 | 2 | 1 | 0 | C/LW SJ | ||||
RW BUF | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:26 | 5.65 | 16.65 | RW | -3 | -1 | 18:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | W VAN | ||||
W BUF | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:55 | 2.75 | 9.55 | RW | 16.65 | 0.4 | 17:42 | 0 | 2 | 0 | 0 | W MIN | ||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:01 | -1 | 3 | F | 10.9 | 0.65 | 17:55 | 0 | 2 | 0 | 0 | C COL | ||||
| F | 7.15 | 1.75 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:04 | 1.15 | 8.4 | D | 4 | — | D TOR | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 24:37 | 1.4 | 11.45 | D | 14.75 | — | D VGK | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | -2 | 18:04 | -0.85 | 3.55 | D | 0.9 | 0.5 | 24:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
| D | 7.5 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15 | G | -0.2 | — | G NJ | |||||||||
| Total | 13.1 | 162.1 | 123.35 | 5.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18 | 142.55 | 132.4 | 7.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Staal C CAR | — | 11.5 | BN | 12.9 | — | C NJ | ||||||||||||||
C TOR | — | 7.4 | BN | — | — | IRM. Misa C SJ | ||||||||||||||
C NYR | — | 4.65 | BN | 5.25 | 0.5 | 18:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
DTDA. Lundell C FLA | — | 5 | BN | -0.1 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 0.25 | 3.75 | BN | 8.9 | — | C/LW OTT | |||||||||
LW LA | — | 3.65 | BN | 17.05 | — | RW TB | ||||||||||||||
IRT. Terry RW ANA | — | 15.4 | BN | 8.65 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 2 | BN | 2 | — | W LA | ||||||||||||||
W FLA | — | 4 | BN | 6.05 | — | W PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W UTA | — | 3.9 | BN | 17 | — | G FLA | ||||||||||||||
OUTD. Guenther W UTA | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
D EDM | — | 10.9 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 18 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 3.05 | 31.5 | 27.45 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:54 | 0.4 | 5.15 | IR | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 5.25 | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:59 | 0.9 | 1.8 | TAXI | ||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:08 | 1.5 | 3.9 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 3.05 | 31.5 | 27.45 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
